Где можно сдать автомобиль по программе утилизации

Утилизация автомобилей в Москве и Московской области 2019 | утилизация старых машин бесплатно по госпрограмме | утилизатор автомобилей, пункт утилизации авто AVTO-UTIL.RU

Утилизация автомобилей в Москве и области

Процесс передачи автомобиля в компанию-утилизатор подразумевает целый комплекс мероприятий, связанных с затратами денег и времени.

В силу того, что многие россияне не знают о преимуществах федеральной программы, они просто не используют данную выгоду.

Кроме того, многим автовладельцам при покупке ТС просто не хочется заниматься сбором документации для получения денежной компенсации.

Если человек хочет избавиться от всех забот, связанных с ознакомлением большого количества законов и правил, он выбирает наиболее лёгкий путь –пользуется услугами специализированных компаний, в числе которых состоим и мы.

Наша компания является «утилизатором автомобилей», как говорят в народе. Т. е. мы — те люди, которые собственно забирают Ваш автомобиль, выдают официальные СЕРТИФИКАТЫ и акты и перерабатывают машины на металлолом.

ЧТО ВАМ НУЖНО СДЕЛАТЬ, что бы утилизировать автомобиль:

      И так: существуют два способа утилизации Вашего автомобиля:

1. Бесплатная утилизация — как способ избавиться от автохлама: сдал автомобиль и забыл о налогах и неудобствах.
    
2. Бесплатная утилизация с получением СЕРТИФИКАТА – как способ купить новый автомобиль с хорошей скидкой от государства: сдал автомобиль и купил новое авто со скидкой от 50 до 350 тысяч рублей. (Сертификат предъявляется в автосалонах. Размер скидки определяет салон, торгующий автомобилями.

Работайте с нами, и вы получите:

• Вывоз и утилизацию за 1 день;
• Бесплатную консультацию от специалистов ( Не захотелось читать информацию на сайте? Мы доступно Вам все объясним по телефону);
• Безопасность ( Если сомневаетесь, наш представитель сопроводит Вас в автосалон для покупки автомобиля по Сертификату);
• Быстрое и профессиональное обслуживание;
• Гарантии качества и ответственный подход к выполнению работы.

Напоминаем , что заказ эвакуатора, погрузка и вывоз Вашего автомобиля осуществляется совершенно бесплатно!

Наша компания имеет все лицензии на ведении деятельности по утилизации автомобилей. Все документы будут предоставлены по Вашему запросу.

Наша организация работает на рынке услуг по вывозу и утилизации авто на протяжении 7 лет. Всё это время мы занимались юридическими и техническими вопросами, касающимися переработки старых автомобилей.

Поэтому сегодня мы можем решить любую проблему, воспользовавшись своим огромным опытом, знаниями и навыками в данной сфере.

Услуги нашей компании

Наша организация является лицензированным участником ассоциации компаний, занимающихся утилизаций автомобилей.

Мы предлагаем бесплатную консультацию по всем вопросам, которые касаются процедуры утилизации авто.

В отличие от других компаний, мы самостоятельно эвакуируем авто и доставляем его вспециализированный пункт переработки.

Полный перечень услуг нашей компании включает в себя:

• вывоз и утилизацию подержанных легковых и грузовых авто;
• вывоз и утилизациюмашин, попавших в аварию;
• вывоз и утилизацию авто после пожара;
• вывоз и утилизацию мототехники;
• вывоз и утилизацию специализированной техники;
• эвакуацию авто со штраф-стоянок;
• вывоз и утилизацию автобаз и автопарков.

Обращаясь в нашу компанию, каждый клиент гарантировано получает бесплатный выезд эвакуатора и погрузку авто. Кроме того, мы можем профессионально проконсультировать при возникновении любых нестандартных ситуаций.

Мы гарантируем качественный и ответственный подход к выполнению работ. Каждому своему клиенту мы можем гарантировать безопасность проведения сделки.

Наши специалисты обеспечивают полное сопровождение, начиная от выбора новой модели авто и заканчивая оформлением его полной покупки.

Это очень удобно, так как человек избавляется от необходимости стоять в очереди для оформления документации, обходится без затрат нерв, времени и денег.

Основные преимущества утилизации автомобилей через нашу компанию

Государственная программа поддержки отечественного автопрома и утилизации авто имеет ряд достоинств и преимуществ:

• возможность быстро избавиться от старого легкового автомобиля, автобуса, грузовика и другой спецтехники;
• возможность приобрести новое ТС за наличные деньги и в кредит;
• компенсация части стоимости автомобиля (до 350 тыс. рублей), что делает приобретение автомобилей гораздо доступнее;
• возможность избавиться от части налогообложения (даже если автовладелец некоторое время не эксплуатирует ТС, ему всё равно приходится платить налоги);
• отсутствие потребности в поиске места для парковки и ночёвки.

Владельцам стареньких «ВАЗов» порой приходится тратить много времени и сил, чтобы обеспечить им правильную работу. Но в некоторых случаях лучше купить новое авто, и избавить дворы от загромождения, уменьшить угрозу для пешеходов и токсичность выхлопов на дорогах.

Всю информацию об участии в программе утилизации автомобилей в Москве можно получить по нашим контактным данным.

Мы организуем бесплатный вывоз ТС для физических лиц, юридических лиц, автопарков и бюджетных организаций.

По любой из операций мы гарантируем полное сопровождение, помощь в любых вопросах и выдачу всей необходимой документации.

Условия покупки авто по программе утилизации в 2019 году

Оформить договор сдачи авто можно самостоятельно в одном из специализированных пунктов (право выбора остаётся за автовладельцем).

ВАЖНО! Процесс утилизации машин имеет определённый порядок (согласно поправкам в Приказе МВД РФ №139 от 20.05.2017):

1. Автовладелец (или компания, занимающаяся утилизацией) доставляет ТС в пункт утилизации. Для регистрации автомобиля необходимо обязательно иметь с собой ПТС и копию паспорта владельца авто.
2. Утилизатор заполняет все данные в Свидетельстве об утилизации, который служит официальным документом, подтверждающим факт уничтожения ТС.

1. С данным документом автовладелец отправляется в органы ГИБДД, где ему выдаётся справка о снятии ТС с учёта.

1. Автовладелец заключает договор с дилерским центром о приобретении конкретной модели авто

Важно!   В сравнении с первым этапом программы утилизации (2010 г.), нынешние условия немного видоизменены.

Во-первых, сдавать в утилизацию машины могут не только физлица, но и компании (в том числе лизинговые организации).

Во-вторых, сейчас автовладельцу сначала необходимо зарегистрироваться в пункте утилизации, после чего только можно снимать ТС с учёта в органах ГИБДД.

В-третьих, кроме легковых автомобилей, под реализацию попадают коммерческие авто, автобусы и грузовики.

Важно знать: Что такое утилизация автомобиля?

Поддержание своего автомобиля в работоспособном виде для каждого автовладельца является задачей номер один.

Но иногда производить ремонт вышедшего из строя компонента автомобиля совсем нерационально: и по временным, и по денежным затратам.

Немного сэкономить российский покупатель может благодаря действующей программе утилизации. Это федеральный проект, осуществляемый при поддержке правительства, основной принцип которого заключается в оказании помощи при смене старого авто на новое (а именно в предоставлении скидки).

История появления проекта

Программа утилизации автомобилей существует достаточно продолжительное время (с 2010 года). Согласно условиям проекта, владельцы автомобилей с исчерпанным ресурсом при покупке нового ТС могут рассчитывать на существенную скидку.

Изначально сумма денежного вознаграждения не превышала 50 тыс. рублей. В основном приобретались автомобили марки «ВАЗ» (более 80%) и «Renault» (порядка 7%). В первое время было реализовано свыше 500 тыс.

единиц новых авто, выделено 30 млрд. рублей и более 600 тыс. сертификатов.

Позже размер компенсации стали определять, исходя из классификации автомобилей (к примеру, за внедорожник, сдаваемый в утиль, владелец мог получить до 90 тыс. рублей).

К сожалению, проект не был поддержан сообществом, так как автопроизводители стали повышать цены на новые авто, и уже через год он был официально закрыт.

рублей на увеличение объёмов производства отечественного автомобилестроения (постановление Правительства № 328 от 15.04.2014 о «Развитии промышленности и повышении её конкурентоспособности»).

За семь лет существования программа стала популярной, и сейчас пользуется большим спросом среди автолюбителей.

Программа утилизации автомобилей на 2019 год

В России уже давно скопилось немалое количество не подлежащих ремонту автомобилей, как отечественных, так и зарубежных производителей. Вторичный рынок переполнен, многие россияне не хотят покупать подержанные авто, так как их эксплуатация невыгодна.

Владельцы легковых ТС, внедорожников, автобусов и спецтехники теперь могут сдавать своё авто в утилизацию, и в качестве вознаграждения получать компенсационные выплаты. Естественно, для этого необходимо собрать определённый пакет документов.

Для сдачи авто по программе утилизации в Москве необходимо подготовить:

1. Копию паспорта или любого другого документа, удостоверяющего личность гражданина РФ.
2. Копию документа, подтверждающего факт снятия ТС с учёта в ГИБДД.
3. Документ, который подтверждает, что на протяжении последних 6 месяцев у авто был только один владелец.
4. Чек уплаты пошлины за процедуру утилизации.
5. Договор с дилерским центром о покупке новой модели авто, участвующей в программе.

Для сдачи авто по программе «Trade-in» необходимо подать:

1. Копию паспорта (копию удостоверения личности).
2. Копию документа, подтверждающего снятие ТС с учёта в ГИБДД.
3. Копию паспорта ТС с отметкой об участии в программе обмена.

Справка: до появления компенсационной выгоды по программе утилизации показатель продаж отечественного автопарка находился на очень низком уровне: 2,5% в сравнении с 6-7% в более развитых странах.

По информации официальных представительств автопроизводителей, которые участвуют в программе утилизации автомобилей 2017, покупатель может получить компенсацию в размере 40-350 тыс. рублей. В зависимости от бренда и модели ТС, покупатель может рассчитывать на скидку:

• за легковой автомобиль от 40 тыс. до 175 тыс. рублей;
• за внедорожник от 90 тыс. до 140 тыс. рублей;
• за автобус от 100 тыс. до 300 тыс. рублей;
• за грузовой автомобиль от 90 тыс. до 350 тыс. рублей.

Подержанные авто проходят повторную переработку, после чего из них производят материалы для новых комплектующих.

Требования к автомобилям, подлежащим утилизации

Согласно условиям программы утилизации машин, к обмену допускается любое ТС, которое отвечает определённым требованиям:

• авто любоговозраста и бренда, выпущенное в любой стране;
• авто имеет в наличии все технические узлы и агрегаты: двигатель, трансмиссия, сидения, КПП, колёса, электрика и пр.

Процесс переработки подержанных авто проводится в несколько этапов:

1. Сливаются все эксплуатационные жидкости (выполняется это в целяхпредотвращения возникновения пожаро- и взрывоопасных ситуаций).
2. Удаляются стёкла, все резиновые и пластиковые материалы.
3. Снимается обшивка салона, сидения, приборная панель.
4. Удаляется проводка и всё то, что содержит сплавы и цветные металлы.
5. Снимаются элементы трансмиссии и мост.
6. С кузова с помощью шредера удаляется краска и элементы ржавчины.
7. Кузов спрессовывается и отправляется на переплавку в специальную печь.

Справка: все элементы и кузовные детали, которые содержат резину и пластик, компоненты обивки и приборную панель измельчают и утилизируют на специализированных заводах.

Позвоните нам сейчас и узнайте все нюансы процедуры по утилизации старых автомобилей:  8 (926) 357-59-25

Источник: https://avto-util.ru/

Как сдать автомобиль на утилизацию с максимальной выгодой в 2019 году

Время чтения: 6 минут

Любое транспортное средство с течением времени приходит в негодность, и дальнейшая его эксплуатация становится невозможной из-за сильного износа.

Выбросить его на свалку нельзя, поэтому вопрос о том, как сдать автомобиль на утилизацию, актуален для автовладельцев.

Важно эту процедуру выполнить правильно, чтобы избавиться от необходимости уплаты транспортного налога и одновременно получить полагающуюся компенсацию, которую можно направить на приобретение нового средства передвижения.

Способы утилизации

Избавиться от старой машины можно разными путями – сдать как обычный металлолом или воспользоваться государственной программой.

Если утилизировать автомобиль по первому сценарию, выгода его собственника будет зависеть от тарифов пункта приёма, согласно которым расчёт стоимости произойдет с учетом веса ТС.

Этот способ подойдёт для очень старых машин, которые не полностью сохранились или уже сняты с учета в ГИБДД.

Оптимальный вариант освободиться от старого авто – участие в государственной программе утилизации. В этом случае вы получите сертификат на скидку до 350 000 рублей для покупки нового ТС, размер которой будет зависеть от его категории, марки и модели.

Ее можно использовать только для оплаты части стоимости новой машины, а также в качестве первоначального взноса при оформлении автокредита.

Условия программы утилизации

В пункте приёма металлолома вашу машину примут в любом виде, но при участии в государственной программе должны быть соблюдены условия утилизации. Они направлены на предотвращение случаев мошенничества со стороны автовладельцев.

Государственная программа утилизации направлена на стимулирование продаж автомобилей, произведённых на территории России, и очистку дорог от автохлама.

В связи с этим сертификат (свидетельство) с правом на скидку можно получить только за машины, которые соответствуют определённым требованиям.

Итак, чтобы продать авто в утиль оно должно:

• находиться в собственности одного владельца не менее года;
• быть на ходу или пригодным к буксировке;
• быть укомплектованным: все узлы и агрегаты должны быть в сохранности, в том числе, и аккумулятор.

Машины, побывавшие в серьёзной аварии, не могут принять участие в программе. Небольшие вмятины допускаются. Государственная утилизация машины без покупки нового автомобиля не производится.

Необходимые документы

Чтобы сдать транспортное средство на утилизацию, в специализированный пункт приёма необходимо представить следующие документы:

• паспорт собственника;
• ПТС и СТС.

Читайте больше о том, какие документы необходимы для утилизации.

Пункты приёма на утилизацию

Списать машину на утилизацию с целью получения компенсации для покупки нового средства передвижения можно самостоятельно в лицензированные пункты или через автодилеров-участников государственной программы.

Как правило, это автосалоны, которые занимаются продажей автомобилей, произведённых на территории России. Процедура чем-то напоминает Trade-in.

Единственная разница – вместо перепродажи транспортное средство направляется на переработку.

Узнайте больше о том, где есть пункты утилизации автомобилей.

Порядок сдачи автомобиля на утилизацию

Когда старая машина ещё на ходу, но её уже невозможно или сложно продать, решением проблемы может стать госпрограмма утилизации. Однако, чтобы ею воспользоваться, необходимо соблюсти определенные условия, вкратце рассмотренные выше, и порядок сдачи транспортного средства.

Можно ли получить деньги за утилизированную машину

Вопрос, можно ли сдать автомобиль на утилизацию за деньги, нередко возникает у автовладельцев. Однако государство не намерено просто так выкупать у населения автохлам по высокой цене.

Как уже отмечалось, программа утилизации должна стимулировать граждан приобретать новые российские автомобили, оказывать поддержку отечественным производителям и обеспечить конкурентоспособность их продукции на внутреннем рынке.

Таким образом, сдать машину в утиль и получить деньги за неё нельзя, поскольку это невыгодно ни государству, ни автопроизводителям. Сумму компенсации за ее сдачу в утиль на руки вам никто не выдаст.

В настоящее время предусмотрены только эти два варианта.

Прекращение регистрационного учёта

До 10.07.2017 года сдать в утиль машину, находящуюся на регистрационном учёте, было нельзя.

Сначала нужно было подать заявление на снятие транспортного средства с учёта в ближайшем МРЭО ГИБДД.

Но в настоящее время, для снятия с учета в связи с утилизацией, необходимо предоставить подтверждающий документ, что авто действительно сдано в утиль.

Доставка машины в пункт приёма

Госпрограмма по утилизации предусматривает, что автомобиль должен находиться в полностью снаряжённом состоянии, быть на ходу или пригодным к буксировке, иметь необходимые технические жидкости, т. е. должны быть все признаки, что машина эксплуатировалась. Доставка до пункта приёма осуществляется собственником.

Если автомобиль находится не на ходу, а вы не планируете покупать новое ТС, можете воспользоваться услугами компаний, осуществляющих бесплатный вывоз авто на утилизацию в любом виде.

Компенсацию в этом случае вы не получите, зато машина может находиться даже в полуразобранном состоянии.

При необходимости сотрудники таких компаний сами достанут пришедшее в негодность транспортное средство из труднодоступных мест, а также выдадут свидетельство об утилизации для ГИБДД.

Процедура утилизации

Чтобы избавиться от старой машины по госпрограмме, необходимо выполнить следующие шаги:

1. Сдать машину в пункт утилизации и получить сертификат (свидетельство) об утилизации.

2. Оформить снятие с регистрационного учёта в ГИБДД
3. Выбрать подходящую модель в любом автосалоне, участвующем в программе, предъявить утилизационное свидетельство, дающее право на скидку и доплатить разницу в стоимости.

Возможен и другой вариант: сначала выбрать дилера, участвующего в программе, предоставить ему свое авто, заключить с ним договор на покупку нового и оформить на него доверенность на сдачу старого в утиль и снятие с учета в ГИБДД.

Сертификат на утилизацию

После благополучной сдачи старого автомобиля вам должны выдать сертификат (свидетельство) об утилизации, дающий право на покупку нового со скидкой.

Он выдается только в пунктах которые имеют лицензию. Они могут быть, как государственными так и частными.

Как уж говорилось выше, этот документ нужно представить в автосалон, в котором вы намерены приобрести новую машину отечественного производства.

Сертификат не имеет срока действия, но после завершения госпрограммы воспользоваться им уже будет невозможно. Следовательно, приобретение нового транспортного средства не стоит откладывать в долгий ящик. Действие программы правительство ежегодно продлевает, но как долго это будет продолжаться, никому не известно.

Стоимость процедуры утилизации

Несмотря на то, что программа государственная, сдать старую машину в утиль и получить сертификат бесплатно получится не всегда. В пункте приёма авто возможно потребуется заплатить утилизационный сбор, если он не был уплачен ранее.

  Сколько стоит утилизация автомобиля, зависит от его возраста, места производства, мощности двигателя и того, кто оформил его ввоз в Россию.

Кроме того, если авто сдается в частный утилизационный пункт, там могут взять за услуги сумму от 3 до 10 тысяч. В государственных пунктах услуги по утилизации и выдаче свидетельства бесплатны.

Утилизация автомобилей ВАЗ

Крупнейшим отечественным производителем легковых машин является АвтоВАЗ, завоевавший популярность в стране и за рубежом ещё с советских времён. Любой автомобиль LADA, если соответствует всем требованиям госпрограммы, принимается на утилизацию большинством официальных дилеров завода.

Полученный сертификат можно использовать для приобретения большинства современных моделей, сошедших с конвейера АвтоВАЗА, независимо от комплектации. Но утилизационная скидка при покупке новых моделей LADA в 2019 года составляет только 10 тыс. рублей и только на  Ларгус фургон – 20 тысяч.

Читайте больше о условиях утилизации автомобилей ВАЗ.

Как сдать в утиль грузовик

Грузовая машина на утилизацию принимается в том же порядке, что и легковая. Разница заключается только в размере компенсации по сертификату. Сумма скидки, которую сегодня можно получить при покупке нового грузовика по программе утилизации, составляет от 90 до 350 000 рублей.

В программе участвуют любые грузовые автомобили – от малотоннажных до моделей с большой грузоподъёмностью, в том числе оснащённые специальным оборудованием и коммерческие.

Госпрограммой утилизации старых транспортных средств могут воспользоваться не только физические, но и юридические лица. Условия для всех одинаковы, за исключением уплаты утилизационного сбора. Для компаний предусмотрена более высокая ставка.

Следовательно, цена утилизации ввезённых из других государств автомобилей для юрлиц будет значительно выше.

Сумму компенсации после сдачи старой машины участник программы может использовать также для приобретения любого отечественного коммерческого автомобиля.

Возможно ли восстановление регистрации ТС

Согласно действующему законодательству РФ, для снятия транспортного средства с регистрационного учёта в ГИБДД должно быть основание – вывоз за пределы РФ или утилизация в связи с износом.

До июля 2017 года, когда машина в течение продолжительного времени не использовалась, некоторые автовладельцы с целью не платить транспортный налог снимали её с учёта на утилизацию.

Но автомобиль часто не уничтожался, а хранился у собственника в гараже или во дворе.

В такой ситуации утилизированную машину вполне возможно вернуть к “полноценной жизни”. Для этого достаточно собрать необходимые документы для ГИБДД, заплатить пошлины, пройти ТО, оформить ОСАГО, а также предоставить транспортное средство для осмотра и сверки номерных агрегатов.

В заключение

Старую машину не всегда можно продать, да и дело это довольно хлопотное.  С другой стороны, не всегда хватает средств на покупку новой.

Поэтому государственная программа утилизации подержанных автомобилей – хорошая возможность избавиться от старого ТС и получить солидную скидку при покупке нового, отечественной сборки.

Сдать же его в утиль по программе довольно просто. Главное чтобы были в порядке документы и соблюдены все требования.

Утилизация автомобилей и техники:

Источник: https://1avtoyurist.ru/oformlenie/utilizaciya/kak-sdat-avtomobil-na-utilizaciyu.html

Сдать авто на утилизацию за деньги в 2019 году — в Москве, в Спб

Не всегда сломанную и не подлежащую ремонту машину можно сдавать в утиль, тратя при этом большие суммы личных денег. Каждый собственник автотранспортного средства должен знать, что есть предприятия, совершающие на законных основаниях скупку всех авто, которые выведены из эксплуатации.

Есть еще и другие способы, как можно отдать ТС в утиль бесплатно, либо же получив за это определенные суммы денег. Процедура займет какое-то время, подготовки и сдачи документов. В каждом городе устанавливаются свои расценки на скупку сломанных авто.

Для чего это нужно

Ответ на вопрос, зачем сдавать машину для её полного уничтожения за деньги, очень простой – максимально возместить свои потери, получить финансовую выгоду. Деньги выплачиваются собственнику, а не наоборот.

Если при утилизации автомобиля пользоваться услугами государственной службы Госавтоинспекции, то собственник авто может даже понести убытки.

Почему так происходит:

• придется платить госпошлину за то, что ТС снимут с регистрационного учета по причине его непригодности к эксплуатации – 1050 рублей, в среднем;
• вероятнее всего нужно будет заплатить дилерской службе, заключившей сделку с годсуарственным учреждением ГАИ. Компания берет на себя задачу транспортировать непригодное средство на свалку, а также использовать специальный пресс для его уничтожения. Такие услуги не дешевы – от 3000 до 10 000 рублей, в зависимости от тарифов региона или города;
• некоторые службы предлагают услуги эвакуации и пресса по отдельности. Они в сумме будут еще дороже – за эвакуацию могут взять до 5000 руб., а за пресс – 8000-10 000 руб.;
• налог на транспорт нужно будет заплатить за все месяцы, когда авто находилось на регистрации в ГИБДД на фамилии собственника.

Обращаться в ГИБДД за снятием с учета ТС и платить госпошлину все равно придется.

Но если воспользоваться предложениями отдельных компаний, готовых предоставить услугу по утилизации, выкупив поиздержавшееся авто, тогда из всех расходов собственника будет только оплата госпошлины, назначенная при завершении регистрации ТС.

Что же касается оплаты транспортного налога, то его можно уменьшить, если машину снять с учета как можно быстрее, после принятого решения сдать её в утиль.

Можно ли сдать авто на утилизацию за деньги

Механизм по приемке старых автомобилей в качестве товара-сырья – это, по сути, перекупка. Потому и компании, занимающиеся этим видом деятельности, называются на авторынке просто – «перекупщиками» (только более крупного масштаба).

Такие  предприятия могут предлагать за сломанный автомобиль деньги лишь в том случае, если у них имеется для этого свой интерес.

А он заключается в следующем:

1. После пересортировки деталей, выгодно продать еще действующие запчасти.
2. Осуществлять отдельную продажу отработанных деталей.
3. Продавать металл и прочие отходы, получаемые от бывшей автомобильной техники, крупным покупателям вторсырья для производственных нужд.
4. Совершать продажу остатков от уничтоженных машин для их переработки.

Способы выгодного избавления от автомобиля, вышедшего из строя:

• программа «Trade-In», представленная дилерами торговых автомарок. Вместо оплаты полной стоимости нового авто, можно сэкономить, передав в имущественное владение дилеру старое авто;
• государственная программа утилизации автомобилей. Подходит для тех, кто хочет купить отечественный новый автомобиль с большой скидкой;
• компании, специально занимающиеся приемкой старых машин, их складированием, уничтожением, хранением остатков для дальнейшей переработки металла;
• службы приема габаритного металлолома. Использование предложений специальных компаний, выкупающих авто для деталей, переборки металла и прочих нужд.

В каждом отдельном случае продажа машины для утилизации возможна лишь тогда, когда уже произошло её снятие с регистрационного учета.

Поэтому при переговорах с перекупщиком следует показать паспорт на авто, в котором проставлена соответствующая отметка, удостоверяющая непригодность техники.

Куда обращаться

Компании и учреждения, куда следует обращаться, если нужно утилизировать транспортное средство, выбираются в зависимости от того или иного предложения.

Уничтожение авто по госпрограмме утилизации происходит через дилеров, использование программы «Trade-In» – через банки при покупке авто в кредит, и тоже через автосалоны представителей торговой марки машин.

В остальных случаях можно обратиться в те компании, которые занимаются скупкой автотранспортных средств.

В Москве

На сегодня самыми активными являются несколько компаний, на которых чаще всего свой выбор останавливают автомобилисты:

Наименование компании в Москве	Условия скупки авто под утилизацию	Телефон для контактов
«МСК-Утиль»	Прием старых машин осуществляется по 1-2 единицы, а также целыми партиями – по 20 и больше единиц.	+7 (499) 391-12-81
«МегаЛом»	Предоставляют сами услуги эвакуатора. Расчет наличными на месте погрузки машины на транспортер.	+7 (965) 375-23-22
«Экотехпром»	Эвакуация авто бесплатна, но не во всех случаях.	8 (499) 238-49-34
Инженерный Центр «Полигон»	За приемку маловесных легковых авто, массой меньше 800 кг, взимается небольшая плата за транспортировку.	+7 (499) 680-82-12
«Мосавтохолод»	Есть возможность бесплатной отбуксировки ТС.	8 (495) 735-32-84

В Спб

Возле Санкт-Петербурга также есть свои полигоны, принадлежащие предприятиям-скупщикам.

К некоторым из них обращаются за услугами утилизации ТС за деньги чаще всего:

Компания-скупщик в СПб	Условия	Контакты
«Интегра-Авто»	Прием отечественных авто, а также зарубежных производства: Японии, Кореи, США, Германии и др.	8 (812) 920-03-38
«ФПК-Сервис»	Принимают не только легковые авто, но и крупногабаритные.	+7 (812) 627-69-72+7 (921) 751-69-59
ГК «Утилизация»	Предлагает еще и оценку тех. состояния, помимо утилизации.	+7 (812) 702-32-80
«Сервис Транс»	Прием укомплектованных и разукомплектованных авто.	+7 (812) 942-45-05

Порядок действий

Источник: https://bibiguru.ru/sdat-avto-na-utilizaciju-za-dengi/

Программа утилизации автомобилей 2019, условия программы утилизации 2019 на официальном сайте, госпрограммы автокредитования и Trade-in 2019

В 2019 году в России не будут изменены правила утилизации автомобилей. Эта новость порадует граждан, поскольку льготные программы покупок авто приобрели сегодня невероятную популярность. Многие сумели благодаря утилизации не просто избавится от ненужной и старой техники, но и приобрести новую.

Программа стартовала в 2010 году, и ее длительность планировалась сроком всего на один год. Но впоследствии действие программы все-таки продлевалось в течение последующих нескольких лет.

По мнению экспертов, программу утилизации не сворачивают по причине государственной выгоды, поскольку таким образом появляется возможность обновления модельного ряда авто отечественного автопрома.

На отечественный автомобильный рынок, кроме того, сегодня оказывают значительное давление. Покупательная способность россиян в последние годы значительно снизилась, страдают также банковский сектор и другие ответвления.

Чтобы найти какой-нибудь выход из ситуации, а также стабилизировать рынок, программа утилизации была продлена.

Главной целью программы всегда являлась экономия финансов граждан, желающих приобрести новый автомобиль. Поэтому в 2019 году они смогут получить компенсацию за утиль в размере от 50 – до 350 тысяч рублей.

По отчету госслужб на программу утилизации в 2018 году было потрачено около 10 миллиардов рублей.

Программа утилизации автомобилей 2014-2019: причины и следствия

Каждый автомобиль имеет свой конечный срок эксплуатации. После истечения гарантийного срока ремонт машины приходиться производить уже за свой счет, и если авто будет часто ломаться, эксплуатационные расходы будут запредельными, то встает вопрос по его замене.

Можно бросить свою ласточку во дворе, поставить ее на даче, но уплата транспортного налога делает такой вариант невыгодным для любого владельца. Можно сдать автомашину на многочисленные разборы, но полученная сумма будет ничтожно малой по сравнению с выгодой от программы утилизации.

Что же это такое, и какие ее преимущества?

В настоящее время российский авторынок еще продолжает переваривать, приходить в себя от убийственной либерализации внешней торговли 90-х годов.

Действующая сейчас в РФ программа утилизации сталкивается, воюет с …программой, политикой утилизации других государств, в первую очередь Японии, и Западной Европы.

Поясним существующие реалии. В Японии владелец, после окончания строго определенного срока эксплуатации машины, обязан ее утилизировать за довольно приличную сумму.

И ему гораздо выгоднее сдать ее за бесценок перекупщикам такого утиля.

Такие машины широким потоком вывозятся в страны третьего мира, в которые с 90-х годов прошлого века стала входить и Российская Федерации, как бы не горько это осознавать.

В результате весь наш Дальний Восток, и не только, за очень короткий срок оккупировали праворукие иномарки. Дешевые, экономичные, красивые – они быстро стали законодателями мод в этом бизнесе. Аналогичная ситуация сложилась и с моделями из других государств. Их правительства одним выстрелом убивали много зайцев:

1) снижение безработицы у себя дома, и, следовательно, социальная стабильность общества;

2) постоянный уровень производства в своей промышленности, и, следовательно, собираемость налогов по все цепочке производства, эксплуатации, обслуживания;

3) нанесение нокаутирующего удара по неокрепшей промышленности «демократической» России, от действия которого мы вышли только благодаря слиянию самых «лакомых» отечественных брендов с ведущими западными автоконцернами (альянс Лада-Рено-Ниссан);

4) улучшение экологической ситуации в своей стране с одновременным ухудшением ее в государстве-импортере.

Здесь даже присутствуют и геополитические интересы — наглядная демонстрация преимущества всего западного, даже 10-летней давности, перед отсталой Русью.

В результате сейчас в нашей стране скопилось огромное количество и ржавеющих иномарок и отечественных раритетов, которые их владельцам и некуда девать и дорого эксплуатировать.

«В какой такой стране подержанные автомобили являются предметом ВТО? Любая страна, которая не защищается от подержанных автомобилей, убивает свою автомобильную промышленность. Возьмем Украину — что там произошло? В прошлом году было продано 120 000 автомобилей, из которых новых — только 17 000 шт.»

В машиностроении уровень рентабельности -10%, банковский кредит для автозавода-17%. Продукция наших автозаводов в Европе облагается заградительными пошлинами в 22%, их продукция у нас — только 10 %.

Создавать конкурентоспособный продукт в этой ситуации неопытная отечественная промышленность, не владеющая передовыми технологиями производства, продажи, сервиса, стимулирования потребителей, не могла долгое время.

Введение экологических стандартов «Евро-5», «Евро-6» позволяет западным конкурентам защищаться от конкуренции. Вадим Сорокин указывает:

«Для Европы экологические стандарты это не только вопрос чистоты воздуха, но и защита рынка. Они держатели технологий. Если ты хочешь продавать там машины, то должен у них купить эту дорогую технологию.

Цена на продукцию повышается, а с учетом пошлин ты оказываешься самым дорогим на рынке.

Поэтому нам важно осваивать производство новых экологических классов быстрее, чем этого требует российское законодательство».

Осознание наверху важности и необходимости государственной поддержки автозаводов помогли сдвинуть груз с мертвой точки.

По данным «Автостата» показатель выбытия автопарка в России сейчас остается очень низким, на уровне 2,5 % против стандартных 6-7 %для всего мира.

Некоторые считают это минусом, некоторые относят это, наоборот, к плюсам, как свидетельство высокой надежности отечественной техники. Как указывает «Автостат», владелец «Газели» пользуется ее 5 лет и 3 месяца, следующий владелец — 4 года и 10 месяцев. Авто эксплуатируется 10 лет.

У зарубежных машин первый владелец пользуется авто 33 месяцев, второй – только 27. То есть автомобиль работает всего 5 лет. Это свидетельствует о долговечности, пригодности для ремонта и низкой стоимости содержания наших машин, но и, все же, о сравнительно низкой уровне жизни граждан РФ.

 

И политика утилизации, проводимая в настоящее время в РФ, это попытка и:

1) поднять отечественную промышленность;

2) и помочь гражданам приобрести новую машину с весьма большими скидками;

3) и улучшить социальный климат (решение основной проблемы моногородов — безработицы).

И денег на это приказано не жалеть.

задача Министерства промышленности и торговли на текущий год, поставленная перед ним Правительством — сохранение объемов производства в легковом сегментов пределах 10% коридора от уровня производства 2016 года. Это своеобразная компенсация государства отечественным автозаводам всех недостатков от вхождения в ВТО, грабительского банковского процента и т.д.

Первая попытка, дать хоть какие то преимущества отечественным производителям, была реализована с 1 января 2010 года и продолжалась до конца 2011 года.

Государством было затрачено 30 млрд. рублей, выдано 600 тысяч сертификатов, реализованы около 500 тысяч автомашин.

В сентябре 2014 года начался второй этап реализации.

Правовые основы действующей сейчас политики были заложены государственной программой «Развитие промышленности и повышение ее конкурентоспособности», утвержденной Постановлением Правительства РФ от 15.04.2014 г. № 328.

«Программа поддержки автомобильной промышленности на 2016 год» утверждена Распоряжением ПравительстваРФ от 23 января 2016 г. № 71-р.

В ней в 2016 году на «Программу обновление парка колесных транспортных средств» выделалось 22,5 млрд. рублей. Распоряжением Правительства РФ от 13 декабря 2016 г.

№ 2658-р сумма на уходящий 2016 год была скорректирована, увеличена до 23,5 млрд. рублей по многочисленным просьбам отечественных производителей.

По сравнению с первым этапом новым является следующее:

1)    сейчас деньги вручаются в виде субвенций регионам, которые уже сами по результатам продаж года выплачивают автозаводам денежные компенсации;

2)    Участвовать могут и физические и юридические лица (также и лизинговые компании);

3)    Реализуются, кроме легковых машин, также и автобусы, и коммерческие автомобили, и грузовики;

4)    Значительно расширился список участвующих автозаводов. Если на первом этапе (в 2010-2011 годах) это была только «Лада», то после создания альянса «Лада-Рено-Ниссан», в этом уже не было смысла. И подключились сборочные цеха всех зарубежных брендов;

5)    Добавился принцип «Трейд-ин», по которому машина сдается дилеру не просто на слом, а для перепродажи. Если по первому варианту возраст машины должен быть больше 10 лет, то по второму — не менее 6 лет.

Здесь можно видеть определенное противоречие с заявленным принципом «обновления парка колесных транспортных средств».

По «Трейд-ин» старая машина будет и дальше эксплуатироваться, пусть и капитально отремонтированная специалистами дилера.

Минпромторг РФ, руководящий реализацией намеченного изменения условий работы, разделяет между производителями средства по формуле: 44% — на коммерческий транспорт, 56% — на легковой.

Сам легковой сегмент разделен по степени локализации производства на территории РФ по четырем градациями: больше 50%, 40-50%, 30-40% и ниже 30. Грузовой разделен на две категории: ниже 80 % и выше. Также учитывается локализация производства двигателей.

В зависимости от этого и распределяются бюджетные деньги. Сам принцип разделения средств между производителями непрозрачен и подвергается критике.

Представим 2 рекомендованные Минпромторг РФ дилерам скидки.

Скидки по программе утилизации 2019 и trade-in

Категория ТС	При сдаче на утилизацию	при сдаче по «трейд-ин»
Легковой сегмент	50000	40000
Внедорожники	90000	75000
Грузовики, автобусы, в том числе с полным приводом, в том числе шасси Масса от 2,5 до 3,1 т	120000	100000
Грузовики, автобусы, в том числе с полным приводом, в том числе шасси. Масса от 3,1 до 4,1 т	175000	145000
Грузовики, автобусы, в том числе с полным приводом, в том числе шасси. Масса от 4,1 до 7,5 т	200000	165000
Грузовики, автобусы, в том числе с полным приводом, в том числе шасси. Масса выше 7,5 т,	350000	300000

При этом автозаводы, в рамках своей политики могут сами изменять размеры скидок, а также предлагать иные льготные условия приобретения ТС.

Условия программы утилизации 2019 и необходимые документы

Для оформления утилизации в автосалоне от владельца потребуются следующие документ:

1) Документ, удостоверяющий личность (внутренний паспорт гражданина РФ);

2) Копия ПТС, с указанием срока нахождения в собственности (не менее 12 месяцев);

3) Документ о снятии с учета в ГИБДД в связи с утилизацией (на выбор):

— отметка в ПТС;

— справка органа ГИБДД;

— оригинал карты учета транспортного средства, с печатью и подписью сотрудника ГИБДД.

4) Акт сдачи машины утилизатору (оригинал или нотариально заверенная копия).

Требования к сдаваемой машине:

1) состоит на учете, или снят с учета не ранее 01 января 2016 года;

2) в единоличной собственности владельца (не в лизинге, и не собственности нескольких лиц):

— по варианту «Утилизация» — не менее 12 месяцев;

— по варианту «Trade-in» — не менее 9 месяцев.

Описание скидок по всем маркам всех брендов представим в таблице.

Скидки в 2019 году по всем маркам

© Копирование запрещено, Авторские права охраняются законом.

Источник: https://www.xn----7sbabl1agaca2aiayoqc5bs0e.xn--p1ai/