Как часто надо делать ТО автомобиля

Содержание

Периодичность прохождения техосмотра — зависит от возраста автомобиля

Как часто надо делать ТО автомобиля

Любой транспорт на дороге — это средство повышенной опасности.

Именно поэтому его состояние контролируется не только самим владельцем ТС, но и соответствующими органами.

Периодичность прохождения техосмотра регламентирована законодательными актами, в частности — Законом «О техническом осмотре транспортных средств».

График прохождения техосмотров

К каждому типу транспорта Государственная инспекция предъявляет свои требования относительно интервалов между ТО.

О том, как часто нужно проходить техосмотр, важно помнить, поскольку эксплуатация транспортного средства с не пройденным вовремя техническим осмотром является административным нарушением с определенными вытекающими — штрафом либо лишением водительских прав.

Легковые автомобили

Транспорт категории «B» ТО должен проходить строго в установленных временных рамках. Периодичность зависит от возраста самого транспортного средства — чем он выше, тем чаще должна проводиться данная процедура.

  • Автомобили, чей возраст не превышает 3 лет, полностью освобождаются от прохождения технического осмотра.
  • Автомобили в возрасте от 3 до 7 лет проходят данную процедуру каждые два года.
  • Легковые автомобили, чей возраст составляет более 7 лет, должны походить ТО ежегодно.

И здесь речь идет не о том, какой период времени автомобиль находится в эксплуатации у конкретного владельца либо сколько он эксплуатируется вообще, а о том, когда автомобиль был выпущен.

Именно этот день является началом отсчета.

То есть, если транспортное средство после выпуска два года простояло в салоне, пройти первый техосмотр придется уже через один год после его приобретения.

Двухколесный транспорт

Мотоциклы, мотороллеры, а также другие транспортные средства, которые подлежат обязательной регистрации и, следовательно, регулярному прохождению ТО, имеют аналогичные периоды:

  • Транспорт младше 3 лет не нуждается в техосмотре.
  • Транспорт, возраст которого составляет 3-7 лет, должен проходить ТО каждые два года.
  • Транспорт, чей возраст превышает 7 лет, подлежит обязательному ежегодному техосмотру.

Грузовые автомобили

Для грузового транспорта графики отличатся, в зависимости от их тоннажности и предназначения. Владельцам данных транспортных средств предписаны следующие интервалы:

  • Грузовой автомобиль тоннажностью до 3,5 тонн — идентично легковому транспорту.
  • Грузовой автомобиль тоннажностью более 3,5 тонн — раз в год.
  • Грузовой автомобиль, используемый для перевозки опасных грузов — раз в 6 месяцев.

График прохождения ТО для прицепов и полуприцепов выглядит точно так же — периодичность зависит от максимальной веса и характера эксплуатации.

Другой транспорт

Автобусам, такси и иному виду транспорта, предназначенному для перевозки людей, нужно проходить техосмотр каждые полгода.

Сельскохозяйственная и строительная специализированная техника должна проходить техосмотр ежегодно. Если транспортное средство используется сезонно, техосмотр должен быть пройден не позднее 15 дней с начала очередного периода эксплуатации.

Автомобили, оборудованные спецсигналами — маячками и звуковым оборудованием, проходят данную процедуру раз в год.

Диагностическая карта, которая выдается после успешного прохождения технического осмотра, отражает текущее состояние транспортного средства.

Ее не нужно постоянно возить с собой — она не входит в пакет документов, которые необходимо предъявлять по первому требованию сотрудника ГАИ.

И все же, она важна для оформления страховки.

Важно помнить, что диагностическая карта является действительной только до тех пор, пока не наступит время нового техосмотра.

Конечная дата действия диагностической карты указана в самом документе.

При этом не имеет значения, менялся ли собственник транспортного средства с момента прохождения последнего ТО.

На то, как часто проходят техосмотр автомобиля, нисколько не влияет место проведения процедуры: нормы одинаковы и для государственных пунктов техосмотра, и для коммерческих.

Периодичность техосмотров для транспортных средств разных классов и типов строго определена. Следование временным рамкам является обязательным. При желании ТО можно пройти раньше срока, но не позже.

Вас заинтересует:

Источник: http://pravo-auto.com/periodichnost-proxozhdeniya-texosmotra/

Как часто делают то автомобиля

25.07.2018

У каждого автомобиля в инструкции по эксплуатации есть так называемая карта ТО; если у вас ее нет, поищите в Интернете. Эти карты очень похожи, независимо от марки машины. Тем не менее, по срокам замены отдельных расходников в них могут быть существенные различия.

__________
* — Многие официальные дилеры очень придирчиво относятся к точному сроку прохождения технического обслуживания автомобиля.

И если, например, вы приехали к ним на ТО с большим пробегом, чем это требуется по нормативам, то ваш автомобиль запросто могут снять с гарантии! Допускаемый перепробег вы найдете в описании условий предоставления гарантии и технического обслуживания вашего автомобиля, но как правило, при перепробеге до 500 км с гарантии не слетаешь.

Как часто нужно проходить техосмотр

При необходимости автовладелец может пройти техосмотр транспортного средства раньше, чем истекает срок, указанный в диагностической карте.

Это может потребоваться, например, при выезде в страну, где действуют правила прохождения техосмотра, отличные от российских (ч. 6 ст. 15 Закона от 01.07.2011 N 170-ФЗ).

В прохождении «внепланового» техосмотра вам отказать не могут.

Если вы стали владельцем нового легкового автомобиля, то в течение трех лет, включая год выпуска, ваш автомобиль освобожден от процедуры технического осмотра и диагностическая карта на такой автомобиль не требуется.

Такой же «льготой» пользуются грузовые автомобили с разрешенной максимальной массой до трех с половиной тонн, мотоциклы и иные мототранспортные средства, а также прицепы и полуприцепы (ч. 2 ст. 15 Закона от 01.07.

2011 N 170-ФЗ).

Более того, прицепы с разрешенной максимальной массой до трех с половиной тонн, владельцами которых являются физические лица, с 1 января 2012 г. вообще не подлежат техническому осмотру (ч. 4 ст. 32 Закона от 01.07.2011 N 170-ФЗ).

Как часто делать ТО

Техническое обслуживание автомобиля представляет собой комплекс мер, который направлен на поддержание исправного состояния транспортного средства, а также на превентивное выявление возможных скрытых неисправностей и их своевременное устранение. Таким образом, ТО имеет профилактический характер и не обязательно является ремонтом, как думают многие.

Далеко не каждый владелец машины ответственно относится к периодичности проведения плановой диагностики, считая рекомендации по регламенту ТО уловкой маркетологов и специалистов по рекламе, которые хотят заставить заплатить как можно больше денег.

Подобное мнение является не больше, чем вредным мифом, ведь регламенты первого и второго ТО составляются не кем иными, как инженерами завода, на котором выпускается транспортное средство.

И только при соблюдении этих рекомендаций производитель может гарантировать надежную эксплуатацию машины, а значит безопасность жизни и здоровья автовладельца.

Необходимые указания относительно периодичности, регламента и порядке проведения технического обслуживания содержатся в сервисной книжке, которая входит в пакет обязательных документов любого транспортного средства.

Читать еще —>  Выплаты при рождении второго ребенка до 35 лет

Периодичность прохождения техосмотра — зависит от возраста автомобиля

Сельскохозяйственная и строительная специализированная техника должна проходить техосмотр ежегодно. Если транспортное средство используется сезонно, техосмотр должен быть пройден не позднее 15 дней с начала очередного периода эксплуатации.


Диагностическая карта, которая выдается после успешного прохождения технического осмотра, отражает текущее состояние транспортного средства.

Ее не нужно постоянно возить с собой — она не входит в пакет документов, которые необходимо предъявлять по первому требованию сотрудника ГАИ.

И все же, она важна для оформления страховки.

Техосмотр новой машины: через сколько лет требуется проходить процедуру

Если автомобиль, которому еще нет трех лет, продан, новому владельцу не нужно проводить его технический осмотр до момента пока машина не «отметит» свое трехлетие. То же самое и с дорожной картой. Ее не надо менять при продаже или покупке авто до срока окончания ее действия.

  • проводится инструментальное диагностирование;
  • анализируется работа тормозной и ходовой системы (состояние шин);
  • смотрится светотехнические приборы, настройка фар;
  • оценивается степень люфтов руля и подвески;
  • сверяются выхлопы на токсичность в соответствии с нормативом;
  • проверяются на соответствие нормам — технические жидкости;
  • исследуется работа дверных замков, дворников и омывателей;
  • смотрится, каково состояние зеркал заднего вида;
  • оценивается степень прозрачности стекол;
  • проверяются на работоспособность и соответствие ремни безопасности;
  • проверяется наличие номерных знаков;
  • проверяется наличие, соответствие нормам и срок годности огнетушителя и аптечки, наличие аварийного треугольника.
Читайте также  Если утерян ПТС как продать машину

Как часто надо мыть машину

Если Вы много ездите в любую погоду, то можете заезжать на мойку хоть каждый день.

Расходы на мойку окупятся в будущем: чистый кузов менее подвержен коррозии и дольше сохранит «товарный» вид.

Именно так ухаживают за дорогим корпоративным автопарком: представительские седаны отправляются на мойку ежедневно. Если Вы ездите редко – тогда 1-2 моек в месяц может быть достаточно.

Хотя идея о защитных свойствах грязи звучит привлекательно, все-таки это миф. Вместе с пылью и грязью на кузове авто оседают химически активные вещества. Особенно зимой, когда дороги активно посыпают реагентами.

Агрессивные химикаты не идут на пользу ЛКП и кузовному железу. Вывод отсюда прост: мыть машину нужно регулярно, не допуская образования налета из грязи, соли и песка на кузове. Частота моек напрямую зависит от погоды, времени года и условий эксплуатации авто.

Зимой и в межсезонье мойка требуется чаще, чем летом.

Как часто надо делать техническое обслуживание автомобиля

2000 об/мин напряжение должно составлять: 12-вольтовая система — 13,8 — 14,8 В, 24-вольтовая система — 27,7 — 28,7 В.Читать еще —>  Входит ли банк тинькофф в систему страхования вкладов

  • Проверить плотность антифриза в системе охлаждения, которая должна составлять 1,075 — 1,09 г/см3 при 20 С.

  • Проверить и при необходимости отрегулировать обороты холостого хода. Для этого используются бесконтактные оптические тахометры или дизель-тестеры с пьезодатчиком.
  • Проверить состояние и натяжение ремня ГРМ и отсутствия его замасливания.
  • Промыть топливный бак.

    Для выполнения этой процедуры необходимо снять топливный бак с автомобиля, слить с него все топливо и тщательно промыть его свежей соляркой. При большом годовом пробеге автомобиля эту операцию можно выполнять 2 раза в год: осенью перед началом зимней эксплуатации и весной после ее завершения.

    Этого будет достаточно.

  • Выполнение данного регламента технического обслуживания при условии, разумеется, своевременного устранения всех неожиданно возникающих неисправностей позволяет постоянно поддерживать двигатель в хорошем техническом состоянии и обеспечить ему внушительный пробег даже на отечественном дизтопливе: 300 — 400 тыс. км для моторов объемом 2,5 — 3,0 л. и 500 — 600 тыс. км для моторов более 3,5 л.

    Периодичность прохождения техосмотра автомобиля

    И все же тарифы на проведение осмотра сильно различаются не только в зависимости от типа ТС, но и от региона РФ.

    Региональные операторы уполномочены самостоятельно назначать стоимость, не входя при этом за законодательно установленные рамки.

    Предельные размеры назначаются органом исполнительной власти субъекта РФ.

    • Инструментальная диагностика.
    • Нормативные проверки относительно номерных знаков, огнетушителя и аптечки.
    • Оценка системы торможения.
    • Оценка светотехнических характеристик и оборудования.
    • Оценка люфта руля и подвески.
    • Оценка токсичности выхлопных газов.
    • Диагностика запорных механизмов.
    • Нормативная проверка техжидкостей.

    Как часто надо делать то автомобиля

    В этой статье мы продолжим рассматривать изменения Федерального закона «О техническом осмотре транспортных средств», речь о котором уже заходила в предшествующей статье «Диагностическая карта транспортного средства вместо талона технического осмотра». Напомню, что в самое ближайшее время талоны технического осмотра и международные сертификаты будут вытеснены новыми диагностическими картами.

    • Кому нужно проходить технический осмотр?
    • Для чего нужен технический осмотр?
    • Как часто нужно проходить техосмотр?
    • Сколько стоит техосмотр машины?
    • Где проходить технический осмотр?
    • Какие документы нужны для техосмотра?
    • Какие требования предъявляются на техосмотре?
    • Для чего нужна диагностическая карта?
    • Какой штраф накладывается за отсутствие техосмотра?
    • Почему не стоит покупать техосмотр?

    Как часто нужно делать то автомобиля

    1. легковые автомобили;
    2. грузовые автомобили, разрешенная максимальная масса которых составляет до трех тонн пятисот килограмм;
    3. прицепы и полуприцепы, за исключением транспортных средств, указанных в части 4 статьи 32 настоящего Федерального закона;
    4. мототранспортные средства.
    1. легковые автомобили;
    2. грузовые автомобили, разрешенная максимальная масса которых составляет до трех тонн пятисот килограмм;
    3. прицепы и полуприцепы, за исключением транспортных средств, указанных в части 4 статьи 32 настоящего Федерального закона;
    4. мототранспортные средства.

    Как часто делают то автомобиля Ссылка на основную публикацию

    Источник: http://firstjurist.ru/razdel-imushhestva/kak-chasto-delayut-to-avtomobilya

    Периодичность прохождения техосмотра и срок действия диагностической карты

    Добрый день, уважаемый читатель.

    В этой статье мы продолжим рассматривать изменения Федерального закона «О техническом осмотре транспортных средств», речь о котором уже заходила в предшествующей статье «Диагностическая карта транспортного средства вместо талона технического осмотра». Напомню, что в 2019 году талоны технического осмотра и международные сертификаты полностью заменены новыми диагностическими картами.

    Сегодня же речь пойдет про срок действия диагностических карт, а также о периодичности прохождения технического осмотра различными транспортными средствами. Кроме того будут рассмотрены и прочие особенности, которые введены в действие последними поправками:

    Прохождение техосмотра у дилера

    Итак, первая особенность, о которой пойдет речь сегодня — это прохождение осмотра транспортного средства у дилера:

    17) дилер — юридическое лицо или индивидуальный предприниматель, зарегистрированные на территории Российской Федерации и осуществляющие от своего имени и за свой счет в соответствии с договором, заключенным с производителем и (или) импортером (дистрибьютором) транспортных средств отдельных марок, сервисное обслуживание таких транспортных средств.

    7) оператор технического осмотра — юридическое лицо или индивидуальный предприниматель, аккредитованные в установленном порядке на право проведения технического осмотра;

    7) оператор технического осмотра — юридическое лицо или индивидуальный предприниматель (в том числе дилер), аккредитованные в установленном порядке на право проведения технического осмотра;

    Итак, в 2019 году официальный дилер может выступать в роли оператора технического осмотра.

    Что из этого следует? Если в ближайшее время Вы будете проходить плановое техническое обслуживание у дилера, то Вы будете иметь возможность получить и диагностическую карту, которую впоследствии можно будет использовать при покупке полиса ОСАГО.

    Пока что сложно сказать, принесет ли это экономию в денежном эквиваленте, однако время на прохождении техосмотра Вы сможете сэкономить совершенно точно.

    Срок действия диагностической карты

    О периодичности прохождения технического осмотра речь пойдет чуть позже, а сейчас давайте рассмотрим, на что влияет срок действия диагностической карты:

    5. Владелец транспортного средства обязан представить его для проведения технического осмотра в течение срока действия талона технического осмотра или международного сертификата технического осмотра.

    5. Владелец транспортного средства обязан представить его для проведения технического осмотра в течение срока действия диагностической карты.

    Итак, в соответствии с последними изменениями законодательства, Вы обязаны предоставить автомобиль на технический осмотр в течение срока действия диагностической карты. Сам срок, естественно, будет указан в самой карте.

    Еще раз хочу обратить Ваше внимание, что ехать на техосмотр нужно не после указанной в диагностической карте даты, а еще до ее наступления.

    Периодичность прохождения техосмотра

    Ну и последние поправки, которые могут заинтересовать рядового автолюбителя, относятся к периодичности прохождения технического осмотра.

    До 3-х лет

    2.

    Не требуется проведение технического осмотра в первые три года, включая год выпуска в обращение, в отношении следующих транспортных средств (за исключением транспортных средств, указанных в пунктах 1 и 3 части 1 настоящей статьи):1) легковые автомобили, разрешенная максимальная масса которых составляет до трех тонн пятисот килограмм;2) грузовые автомобили, разрешенная максимальная масса которых составляет до трех тонн пятисот килограмм;3) прицепы и полуприцепы, разрешенная максимальная масса которых составляет до трех тонн пятисот килограмм;

    4) мототранспортные средства.

    2.

    Не требуется проведение технического осмотра в первые три года, включая год выпуска, в отношении следующих транспортных средств (за исключением транспортных средств, указанных в пунктах 1 и 3 части 1 настоящей статьи):1) легковые автомобили;2) грузовые автомобили, разрешенная максимальная масса которых составляет до трех тонн пятисот килограмм;3) прицепы и полуприцепы, за исключением транспортных средств, указанных в части 4 статьи 32 настоящего Федерального закона;

    4) мототранспортные средства.

    Итак, обратите внимание, что из предыдущего пункта федерального закона исключены несколько фраз.

    Во-первых, от техосмотра в первые 3 года теперь освобождаются все легковые автомобили, независимо от их массы.

    Во-вторых, от техосмотра в первые 3 года также освобождаются все прицепы и полуприцепы.

    Здесь на всякий случай напомню, что прицепы, принадлежащие физическим лицам и имеющие разрешенную максимальную массу менее 3500 кг, с 1 января 2012 года вообще не должны проходить техосмотр.

    Все остальные прицепы и полуприцепы могут игнорировать техосмотр лишь в первые 3 года.

    Кстати, ранее прицепы и полуприцепы с разрешенной максимальной массой более 3,5 тонн вообще не фигурировали в Федеральном законе «О техосмотре», что вызывало непонимание в кругу их владельцев. Теперь эта неточность устранена.

    В-третьих, устранена и еще одна неоднозначность. Теперь 3 года рассчитываются не с момента выпуска в обращение, а с момента выпуска транспортного средства. Т.е.

    старые автомобили, ввезенные из-за границы и выпущенные в обращение в этом году, больше не имеют никаких привилегий в плане технического осмотра. Это вполне логично.

    От 3-х до 7-ми лет

    4) каждые двадцать четыре месяца в отношении следующих транспортных средств, с года выпуска в обращение которых прошло от трех до семи лет, включая год их выпуска в обращение (за исключением транспортных средств, указанных в пунктах 1 и 3 настоящей части):а) легковые автомобили, разрешенная максимальная масса которых составляет до трех тонн пятисот килограмм;б) грузовые автомобили, разрешенная максимальная масса которых составляет до трех тонн пятисот килограмм;в) прицепы и полуприцепы, разрешенная максимальная масса которых составляет до трех тонн пятисот килограмм;

    Читайте также  Что нужно для восстановления ПТС на машину

    г) мототранспортные средства.

    4) каждые двадцать четыре месяца в отношении следующих транспортных средств, с года выпуска которых прошло от трех до семи лет, включая год их выпуска (за исключением транспортных средств, указанных в пунктах 1 и 3 настоящей части):а) легковые автомобили;б) грузовые автомобили, разрешенная максимальная масса которых составляет до трех тонн пятисот килограмм;в) прицепы и полуприцепы, за исключением транспортных средств, указанных в части 4 статьи 32 настоящего Федерального закона;

    г) мототранспортные средства.

    Старше 7-ми лет

    2) каждые двенадцать месяцев в отношении следующих транспортных средств, с года выпуска в обращение которых прошло более чем семь лет, включая год их выпуска в обращение (за исключением транспортных средств, указанных в пунктах 1 и 3 настоящей части):а) легковые автомобили, разрешенная максимальная масса которых составляет до трех тонн пятисот килограмм;б) грузовые автомобили, разрешенная максимальная масса которых составляет до трех тонн пятисот килограмм;в) прицепы и полуприцепы, разрешенная максимальная масса которых составляет до трех тонн пятисот килограмм;

    г) мототранспортные средства;

    2) каждые двенадцать месяцев в отношении следующих транспортных средств, с года выпуска в обращение которых прошло более чем семь лет, включая год их выпуска, указанный в паспорте транспортного средства и (или) свидетельстве о регистрации транспортного средства (далее — год выпуска) (за исключением транспортных средств, указанных в пунктах 1 и 3 настоящей части):а) легковые автомобили;б) грузовые автомобили, разрешенная максимальная масса которых составляет до трех тонн пятисот килограмм;в) прицепы и полуприцепы, за исключением транспортных средств, указанных в части 4 статьи 32 настоящего Федерального закона;г) мототранспортные средства;

    Похожие изменения произошли и еще в двух пунктах Федерального закона «О техническом осмотре транспортных средств».

    Теперь, во-первых, расчет периодичности прохождения техосмотра осуществляется начиная с года их выпуска.

    Во-вторых, все легковые автомобили, полуприцепы и прицепы (кроме легких прицепов принадлежащих физическим лицам) должны проходить техосмотр со следующей периодичностью:

    • Через 3 года после выпуска.
    • Через 5 лет после выпуска.
    • Через 7 лет после выпуска.
    • Далее — каждый год.

    На этом рассмотрение изменений Федерального закона «О техническом осмотре транспортных средств» закончено. При желании Вы можете изучить актуальный текст документа самостоятельно.

    Ну а в следующих статьях на ПДД Мастер речь пойдет об изменениях других автомобильных нормативных правовых документов.

    Источник: https://pddmaster.ru/documentsnews/periodichnost-prohozhdeniya-tehosmotra-i-srok-deistviya-diagnosticheskoi-karty.html

    Техосмотр новой машины: через сколько лет требуется проходить процедуру?

    Как только у человека появляется автомобиль, в его жизнь неизбежно входит понятие «техосмотр».

    Меняются правила прохождения, структуры уполномоченные его проводить, но сам этот процесс техосмотра — остается неизменно.

    Правила диагностического осмотра автомобилей довольно сильно были изменены несколько лет назад, и теперь часто возникает вопрос: «как проходить техосмотр новой машины и через сколько лет это необходимо сделать?»

    Никаких особенных документов для прохождения процедуры не требуется. Все стандартно: паспорт владельца, водительские права, ПТС и свидетельство о регистрации автомобиля, доверенность, если техосмотром занимается не сам владелец авто.

    Итак, разберемся, когда (через сколько лет после покупки) нужно проходить техосмотр на новой машине. Особых новшеств в правилах в 2016 году не появилось. Действуют новые изменения (довольно радикальные), которые появились в предыдущие годы. О них до сих пор знают не все автолюбители.

    Сегодня по-прежнему актуален закон о диагностике транспортных средств, принятый в 2011 году, с последующими изменениями и дополнениями, и правила, введенные в 2012 году с изменениями от 2014 года.

    Согласно этим и некоторым другим законодательно-нормативным актам в нашей стране, техническому осмотру подвержены все автомобили. Исключения: не проверяются авто младше трех лет с даты выпуска.

    В этот список входят:

    • легковые машины;
    • грузовики (не больше 3,5 тонн);
    • мотоциклы;
    • прицепы и полуприцепы.

    Техническое состояние нового автомобиля в течение гарантийного срока контролирует сам автовладелец.

    Солидные автосалоны при продаже, как правило, дают гарантию на три или пять лет. Уже через год они могут предложить провести техническую проверку авто в своем специализированном центре или сделать ее по просьбе покупателя.

    Согласно последним правилам, техосмотр на усмотрение владельца машины можно проходить в любом месте, а не только по месту регистрации, как это было раньше. Это новшество, бесспорно, очень удобно для автовладельцев.

    Техосмотр теперь можно проходить в любой уполномоченной на то организации. Раньше это можно было сделать только в ГИБДД по месту прописки водителя.

    Документ об исправности

    Водители со стажем помнят, что раньше выдавался специальный талон техосмотра. Некоторое время назад (в 2012 году) талоны отменили.

    Теперь документом, подтверждающим отличное техсостояние транспорта, является диагностическая карта.

    Что она из себя представляет?

    Это стандартный документ формата А4 в виде таблицы. Таблица включает в себя полные сведения об автотранспорте. Плюс заключение о том, можно его использовать или нельзя.

    Документу дается уникальный номер. Он заверен подписью технического эксперта. Один экземпляр хранится у эксперта три года, второй выдается автовладельцу.

    Подделать карту невозможно, так как в электронном виде она включается в единую автоматизированную информационную систему ТО, где находится до пяти лет.

    Теперь при утере бумажного варианта карты, всегда есть возможность ее восстановить. Причем совершенно бесплатно, также как и оригинал диагностической карты, потому что госпошлина отменена.

    Владельцам новых автомобилей нет необходимости в диагностической карте. Исправность автомобиля подтверждается тем, что срок его эксплуатации менее трех лет.

    Достаточно иметь ПТС и свидетельство о праве собственности. Эти документы содержат данные о сроке выпуска машины.

    Когда проходят техосмотр на новой машине?

    Как только автомобилю «исполнится» три года, включая год выпуска, появится необходимость прохождения технического осмотра.

    Если автомобиль, которому еще нет трех лет, продан, новому владельцу не нужно проводить его технический осмотр до момента пока машина не «отметит» свое трехлетие. То же самое и с дорожной картой. Ее не надо менять при продаже или покупке авто до срока окончания ее действия.

    Сроки прохождения техосмотра

    Многих волнует вопрос, сколько действует техосмотр на новую машину.

    После того, как срок эксплуатации нового автомобиля без диагностической карты истек и первый техосмотр пройден, к следующей процедуре автомобиль следует готовить только через два года.

    Согласно ныне действующим правилам, автомобили «в возрасте» от трех до семи лет подвергаются осмотру каждые два года.

    Ежегодно проходят техосмотр машины, которые выпущены более семи лет назад.

    Ряд автомобилей – пассажирский транспорт, такси, грузовики перевозящие опасные грузы, обязаны проверять техническое состояние каждые полгода.

    Правила допускают, что автовладелец, в том числе нового автомобиля, по собственной инициативе при подозрении на наличие неисправностей, может обратиться за внеочередным техосмотром и пройти его в сертифицированном центре диагностики.

    Как проходит техосмотр?

    Процедура проходит по 65 параметрам и включает в себя следующие основные моменты:

    • проводится инструментальное диагностирование;
    • анализируется работа тормозной и ходовой системы (состояние шин);
    • смотрится светотехнические приборы, настройка фар;
    • оценивается степень люфтов руля и подвески;
    • сверяются выхлопы на токсичность в соответствии с нормативом;
    • проверяются на соответствие нормам — технические жидкости;
    • исследуется работа дверных замков, дворников и омывателей;
    • смотрится, каково состояние зеркал заднего вида;
    • оценивается степень прозрачности стекол;
    • проверяются на работоспособность и соответствие ремни безопасности;
    • проверяется наличие номерных знаков;
    • проверяется наличие, соответствие нормам и срок годности огнетушителя и аптечки, наличие аварийного треугольника.

    Если по всем показателям автомобиль исправен, выдается диагностическая карта, подтверждающая успешное прохождение технического осмотра.

    В противном случае выдается карта с заключением о том, что дальнейшая эксплуатация автомобиля невозможна. Здесь же прилагается список неисправностей, на срок исправления которых дается три недели.

    Затем заново представить автомобиль на осмотр. Повторный осмотр проводится только согласно списку неисправностей.

    Если по истечении 21 дня автомобиль не представлен, в дальнейшем техосмотр придется проходить заново по всем параметрам.

    Техосмотр и автогражданская ответственность

    По действующим правилам, прежде, чем застраховать автомобиль и получить полис ОСАГО, следует пройти техосмотр. Раньше было наоборот: сначала страхование, потом – техосмотр.

    Требование страховщика представить диагностическую карту на автомобиль, который не обязан ее иметь, незаконно.

    Стоимость процедуры

    В условиях рыночных отношений при передаче прав на проведение процедуры частным аккредитованным компаниям цены разнятся в зависимости от места проведения осмотра и типа автомобиля.

    Осмотр легковушек в 2016 году может стоить около 700 рублей, грузовиков в среднем от тысячи до полутора тысяч.

    Платежи проходят через Сбербанк по реквизитам совершающей процедуру организации.

    Ответственность по закону за техническую исправность транспортного средства несут в первую трехлетку с момента выпуска – производитель или автодилер, далее после прохождения техосмотра – уполномоченная организация в лице своего эксперта.

    И, тем не менее, автовладелец – главное ответственное лицо в этом вопросе. Именно он должен следить и своевременно проверять техническое состояние автомобиля, гарантируя тем самым себе и другим безопасность во время движения на дороге.

    Дорогие читатели, информация в статье могла устареть, воспользуйтесь бесплатной консультацией позвонив по телефонам: Москва +7 (499) 350-74-42, Санкт-Петербург +7 (812) 309-71-92 или задайте вопрос юристу через форму обратной связи, расположенную ниже.

    Источник: http://lawyer-guide.ru/administrativnoe-pravo/oformlenie-dokumentov/texosmotr-novoj-mashiny-cherez-skolko-let.html

    Как часто проходить техосмотр автомобиля легкового и грузового

    Технический осмотр обязательная составляющая владения и эксплуатации машины. Периодичность проверки состояния ТС зависит разных факторов.

    Читайте также  Как снять с учета сгоревший автомобиль

    Страховой брокер Авто-Услуга расскажет, как часто проходить техосмотр автомобиля и другие подробности процедуры.

    Периодичность технического осмотра согласно ФЗ 170 ч. 15

    Частота технического осмотра (ТО) регламентируется государством. В федеральном законе № 170 ч. 15 четко указано, через какой период должен проверятся тот или иной вид транспорта.

    Получить диагностическую карту

    Таблица 1: Периодичность ТО по ФЗ 170 ч. 15

    Периодичность прохождения ТО автомобиляТип транспорта
    1 (ч.1) 1 раз в полгода Такси (легковые ТС, категория В)АвтобусыГрузовые машины для пассажирских перевозок (более 8 сидячих мест)Спецтранспорт, перевозящий опасные грузы
    2 (ч.1)  1 раз в годДля ТС старше 7 лет Легковые ТС (В)Грузовики весом до 3,5 тПрицепы и полуприцепыМототехника
    3 (ч.1) 1 раз в год Грузовики весом более 3,5 тТС со спецсигналами – световыми и звуковымиУчебные легковые ТС (В)
    4 (ч.1) 1 раз в 2 годаАвто, которымот 3 до 7 лет Легковые ТС (В)Грузовики весом до 3,5 тПрицепы и полуприцепыМототехника
    2 (ч.2) Освобождение на первые три года для новых авто Легковые ТС (В)Грузовики весом до 3,5 тПрицепы и полуприцепыМототранспорт

    Пояснения по пунктам:

    • Срок для следующего ТО исчисляется от даты первого осмотра, проведенного до оформления полиса ОСАГО в году, следующем за годом выпуска ТС.
    • Первый ТО для новых машин проводится до получения страховки. Срок исчисляется от даты выпуска. Т.е. если машина простояла 1,5 года в автосалоне, пройти ТО нужно через 1,5 года после покупки. Далее обязательная периодичность прохождения техосмотра для новых автомобилей определяется согласно возрасту или сфере использования.

    Несмотря на то, что законом определена периодичность прохождения осмотра, его владелец по желанию или при необходимости вправе пройти ТО раньше срока.

    Мы проводим ТО транспорта любой категории. Пройти ТО и получить диагностическую карту у нас быстро и просто.

    Как часто надо проходить техосмотр автомобиля и как получить диагностическую карту?

    Диагностическая карта – бланк установленного образца. Содержит сведения о машине, допуске к эксплуатации. Составляется в двух экземплярах. Один для эксперта, другой для автовладельца. Она печатается на обычном белом листе А4, любые голограммы и фирменные бланки – это инициатива станции технического осмотра.

    Изображение 1: Диагностическая карта

    Документ действителен только до указанного в нем срока. При этом не важно, сменился ли собственник авто или нет. Без карты невозможно оформить страховку.

    Важно! Диагностическую карту необязательно возить с собой и предъявлять инспектору ГИБДД. Вместо нее достаточно показать полис ОСАГО.

    Однако есть случаи, когда документ о прохождении ТО необходимо всегда иметь с собой:

    1. Легковое такси.
    2. Учебное авто.
    3. Спецтранспорт.

    К таким ТС предъявляются особые требования по безопасности и периодичности техосмотра, потому что они перевозят людей и выполняют другие специальные действия. У водителей из этой категории инспектор ГИБДД имеет право потребовать диагностическую карту.

    За не прохождение ТО в положенные сроки предусматривается штраф 500-800 руб. Половина суммы уплачивается в течение 20 дней от даты наложения. Уплату можно отсрочить или рассрочить, но штраф все равно придется выплатить в полном объеме.

    Во избежание подобных неприятностей надо так часто проходить техосмотр автомобиля, как это прописано в федеральном законе. Следить за сроками несложно, ведь они прописаны в диагностической карте.

    Приглашаем вас воспользоваться нашей станцией технического осмотра. У нас нет очередей, мы проводим ТО транспорта всех категорий, выдаем диагностическую карту без необходимости повторной проверки.

    Что делать, если были выявлены неисправности?

    Идеальных авто практически не существует, поэтому при проверке могут быть выявлены неисправности, препятствующие выдаче диагностической карты. Их надо устранить в течение 20 дней. После этого придется пройти повторную проверку.

    Она должна проводиться тем же оператором или на той же СТО. При повторном осмотре должны проверяться только узлы и агрегаты, не прошедшие первичную проверку. При выборе другого оператора или СТО техосмотр проводится в полном объеме.

    Чтобы пройти проверку с первого раза, необходимо подготовиться. Для этого надо проверить работоспособность и соответствие установленным параметрам узлов и агрегатов. Ведь если не будет гореть хоть одна лампочка, то к оператору придется ехать еще раз.

    Но даже тщательная подготовка не гарантирует успешного прохождения ТО. Так стоит ли тратить на это время? Закажите диагностическую карту у нас без очереди и нервотрепки, и не переживайте о том, как часто нужно проходить техосмотр. Документы будут готовы в срок.

    Правила проведения ТО

    На техническом осмотре проверяются:

    1. Номерной знак.
    2. Аптечка и огнетушитель (они не должны быть просроченные).
    3. Дверные замки.
    4. Работа приборов освещения.
    5. Люфт руля и подвески.
    6. Тормозная система.

    Проводится инструментальная проверка, замеряется уровень токсичности выхлопных газов и делается анализ технических жидкостей. Результаты вносятся в автоматизированную систему оператора.

    Для прохождения технического осмотра необходимо иметь: паспорт, документы на машину, доверенность (для не владельцев ТС) и водительское удостоверение.

    Чтобы не терять время, закажите полис ОСАГО с диагностической картой в режиме онлайн. Для получения готовых документов даже не придется выходить из дома, они будут доставлены курьером!

    Источник: https://avto-yslyga.ru/kak-chasto-prokhodit-tekhosmotr-i-gde-ehto-delat/

    Как часто делать ТО

    Плановое техническое обслуживание машины является залогом ее безопасной и стабильной эксплуатации.

    Помимо того, что своевременное ТО снижает моральные риски автовладельца, оно также помогает значительно экономить денежные и временные затраты на ремонт непредвиденных поломок и «случайно» возникающих неисправностей.

    Далеко не каждый владелец машины ответственно относится к периодичности проведения плановой диагностики, считая рекомендации по регламенту ТО уловкой маркетологов и специалистов по рекламе, которые хотят заставить заплатить как можно больше денег.

    Подобное мнение является не больше, чем вредным мифом, ведь регламенты первого и второго ТО составляются не кем иными, как инженерами завода, на котором выпускается транспортное средство.

    И только при соблюдении этих рекомендаций производитель может гарантировать надежную эксплуатацию машины, а значит безопасность жизни и здоровья автовладельца.

    Необходимые указания относительно периодичности, регламента и порядке проведения технического обслуживания содержатся в сервисной книжке, которая входит в пакет обязательных документов любого транспортного средства.

    Виды технического обслуживания

    Техническое обслуживание автомобиля представляет собой комплекс мер, который направлен на поддержание исправного состояния транспортного средства, а также на превентивное выявление возможных скрытых неисправностей и их своевременное устранение. Таким образом, ТО имеет профилактический характер и не обязательно является ремонтом, как думают многие.

    Необходимость в проведении диагностики обусловлена, прежде всего, элементарным износом узлов и деталей, возникающим в процессе любой эксплуатации. Перегрузки, вибрация, воздействия окружающей среды и т. п.

    рано или поздно ухудшают состояние любого автомобиля, даже при самой низкой интенсивности эксплуатации.

    Помимо внешних факторов, не стоит также забывать и о человеческом факторе, как, например, резкая манера вождения, которая приводит к повышенному износу тормозной системы.

    Чтобы не отвозить свою машину в ремонтную мастерскую, лучше потратьте немного времени на регулярное техническое обслуживание:

    • Ежедневное обслуживание, как учат в автошколе, проводится раз в сутки перед началом поездки или, наоборот, в конце дня после длительного путешествия. Здесь все просто: проверьте состояние шин, уровень топлива, масла, жидкости бачка омывателя, а также оцените внешнее вид кузова.

    • Первое плановое техническое обслуживание (или ТО-1) предназначено для предупреждения возможных проблем и, помимо вышеперечисленных работ, включает дополнительные действия по смазке, контролю и регулировке механизмов и узлов без их снятия.

    • Второе плановое техническое обслуживание (или ТО-2) призвано предупредить неисправности и уменьшить начинающийся износ: сюда входят работы из ТО-1 и ряд более углубленных мероприятий.

    • Сезонное обслуживание заключается в подготовке автомобиля к эксплуатации в тот или иной сезон. Например, для нашего климата, это стандартная «переобувка» летней резины на зимнюю и смена обычных жидкостей на низкотемпературные.

    Плановое ТО проводится раз в год после определенного пробега, а также зависит от условий эксплуатации: бездорожье, морозный или, наоборот, жаркий климат заставляют более регулярно выполнять диагностику.

    От чего зависит периодичность ТО

    Ответ на вопрос, как часто делать ТО вашего авто, нужно искать в его сервисной книжке, которая является очень информативным документом как для нового, так и для б/у автомобиля (как купить подержанный автомобиль).

    Разные производители рекомендуют разную периодичность технического обслуживания, т. к. тип и марка автомобиля во многом определяют специфику его диагностики.

    Как правило, регламент проведения ТО определяется следующими факторами:

    • интервалом времени: например, проверку ремня генератора необходимо проводить каждые 2 года (24 мес.);

    • пробегом и временем: например, менять масло и масляный фильтр рекомендуется раз в год (через 12 месяцев), или по факту 10 000 км пробега.

    • километражем: например, замена приводного ремня ГРМ проводится через каждые 100 000 км пробега.

    Многие автолюбители самонадеянно полагают, что они лучше знают свою машину и не относятся серьезно к рекомендациям производителя относительно технического обслуживания.

    Однако жизненная практика неизменно доказывает, что лучше доверять профессиональным инженерам, которые создавали сложнейшие автомобильные узлы, и не подвергать себя неоправданному риску.

    Источник: http://www.AutoTechnic.su/articles/kak-chasto-delat-TO

    Понравилась статья? Поделить с друзьями: