Как организовать штрафстоянку для автомобилей

Как открыть штрафстоянку по закону. Штрафстоянки бизнес план

ПланШтрафстоянки бизнес план

Друзья, и особенно, друзья-автомобилисты! В настоящий момент в Липецке при осуществлении авто-эвакуации все автомобили направляются на штраф-стоянку ООО «Правильный город» (на ул.

Земная). Эта тема поднималась уже не раз, и кто хоть раз видел как происходит эвакуация в Липецке — тот поймет. Видя «нарушение» инспектора не заполняют необходимые документы, не привлекают понятых, а просто вызывают эвакуаторщиков, которые работают потрясающе оперативно.

Закон об эвакуации транспортных средств

Всем водителям транспортных средств необходимо знать правила дорожного движения. Мало их просто знать, их надо соблюдать.

Но, если по какой-либо причине автомобиль хотят эвакуировать уполномоченные лица, нужно знать нормы закона, которые описывают ситуации, когда действия представителей власти будут правомерными.

Процедуру эвакуации автотранспортного средства и меры ответственности регламентирует Кодекс России по административным правонарушениям, а именно статья 27.13.

Рубрики журнала

свидетельство о государственной регистрации — как физическое либо юридическое лицо; договор аренды земельного участка; утвержденный в городском комитете архитектуры проект паркинга; разрешение на строительство, выданное районными властями; заключение Роспотребнадзора; заключение пожарной инспекции; заключение по водостоку; заключение санитарной инспекции; заключение комиссии по природоохране; официальное уведомление о предстоящем строительстве паркинга Отдела по управлению транспортом.

А вы знаете сколько автомобилей зарегистрировано в России по итогам прошлого года? 55 миллионов 669 тысяч «с хвостиком» штук!

Прибавьте к этой цифре иностранных граждан на собственных машинах. Не удивительно, что ежегодно ужесточаются правила дорожного движения, вносятся изменения в муниципальные уставы городов о правилах парковки, запрете «сквозного» проезда габаритных и большегрузных машин, и т.

Как открыть автостоянку с нуля? Советы будущим бизнесменам

Вы решили открыть собственную автостоянку и не знаете с чего начать? Прежде всего, как и в любом бизнесе, необходимо будет оценить его перспективность.

Спешка здесь не уместна. Когда этот пункт Вашего плана осуществлен, переходим к поиску капитала. И вот тут существует несколько вариантов: Банк.

Во многих современных отделениях банков даже существуют специальные программы под именно такие нужды, как Ваша.

Организация бизнеса в автомобильной сфере деятельности – это весьма перспективная затея, сулящая стабильный доход и высокую прибыль. В предыдущей статье мы говорили о том, как открыть автошколу.

сегодня, стоит упомянуть о такой перспективной идее, как открытие автостоянки с нуля. Поэтому данная публикация посвящена именно этому виду заработка.

Численность автотранспорта на дорогах стремительно увеличивается с каждым годом.

Как забрать автомобиль со штрафстоянки

Сегодня не редка ситуация, когда водитель, вернувшись, не обнаруживает автомобиль на том месте, где он его оставил. Есть два варианта: либо машину угнали, либо, что вероятнее всего, забрали на штрафстоянку из-за нарушения правил парковки.

Как вернуть обратно автомобиль, какую процедуру нужно пройти, какие документы нужны для этого, знают не все и, следовательно, у водителей возникают дополнительные проблемы.

Toxep › Блог › Госдума разрешила забирать автомобиль со штрафстоянки без оплаты эвакуации с 1 сентября 2018 г

«Госдума во вторник приняла во втором (повторно) и в третьем чтениях правительственный закон, который разрешает забирать эвакуированный автомобиль со штрафной стоянки до оплаты стоимости эвакуации. Поправку Лысакова Госдума приняла при рассмотрении законопроекта во втором чтении.

Теперь машину будут возвращать владельцу сразу по предъявлении документов, необходимых для управления ей — без предоплаты.

https://www.youtube.com/watch?v=ncAe6fX1Zas

Вы присматриваетесь к бизнесу владельцев автостоянок? Считайте, что мы это сделали за вас. Всё, что вы здесь прочитаете, не «один дядя сказал», а результат долгих наблюдений, собственного опыта и опросов на основе составленных специалистами анкет.

Если вы считаете, что этот бизнес перспективен, то вы правы. Так же считают множество владельцев автостоянок, даже тех, кто допустил ошибки и не получил ожидаемого дохода.

Совет 1: Как открыть платную автостоянку

Для того чтобы открыть платную автостоянку .

первым делом необходимо взять землю в аренду у муниципалитета. При этом стоит учитывать, что рентабельность этого бизнеса напрямую зависит от месторасположения стоянки.

Считается, что спальные районы — самая прибыльная зона. Поэтому именно в таких районах стоит располагать свое предприятие.

Далее вам предстоит заняться уже непосредственно самой автостоянкой.

juridicheskii.ru

Как открыть свою автостоянку | Журнал о бизнесе

Энциклопедическая справка: автостоянка — открытая площадка, сооружение или его часть, предназначенная для хранения автотранспортных средств.

При взгляде на «утыканные» автомобилями обочины городских улиц и заставленные машинами дворы у многих возникает мысль об открытии собственной автостоянки: ниша кажется совсем свободной. Но так ли просто войти в этот бизнес, и выгодна ли автостоянка как самостоятельный вид бизнеса?

Шаг за шагом к совершенствованию услуг по хранению автомобилей

Шаг первый: формируем юридическую базу

Чтобы стать владельцем автостоянки вы можете зарегистрировать ИП или юридическое лицо, выбрав для себя наиболее удобную схему налогообложения. 

Перед тем, как открыть свою автостоянку, необходимо получить разрешение органа муниципальной власти (в Москве этим занимается московская государственная администрация) и Роспотребнадзора на использование участка земли в качестве стоянки для автомобилей. После этого следует составить и согласовать проектную документацию. На завершающем этапе документы надо зарегистрировать в Москомземе. Если для обустройства парковки необходимо сделать «карман», требуется согласование с ГИБДД.

Шаг второй: выбираем место, формируем материальную базу

Самое перспективное место для круглосуточной платной автостоянки — спальный район.

В Московской области и регионах найти свободный участок и получить разрешения гораздо проще, чем в столице.

— асфальт следует обработать специальным составом, препятствующим впитыванию нефтепродуктов;

— площадь парковки должна быть такой, чтобы минимальное расстояние между рядами составляло 7 метров (за соблюдением этого требования следует следить постоянно в процессе работы).

Помимо участка, вам потребуются: материалы для ограждения, шлагбаум, осветительные столбы, помещение для охранников. Для обустройства рабочего места охраны нужны: мебель, телефон, сейф, обогреватель. Оборудовав часть парковочных мест навесом, вы расширите ассортимент предоставляемых услуг.

Дополнительную надежность вашей стоянке обеспечит система видеонаблюдения и сторожевая собака.

Шаг третий: налаживаем работ.

Если хотите, чтобы ваша автостоянка работала долго и прибыльно, организуйте работу так, чтобы было удобно и работникам, и клиентам, а у проверяющих органов не было претензий.

Сделать это не сложно.

Учтите, что выдачей квитанции об оплате можно ограничиться, если машина стоит на парковке не дольше суток. В случаях, когда автомобиль сдан на несколько дней без выезда, необходимо составить с его владельцем договор на оказание услуг.

Где взять деньги?

Отвечая на вопрос, сколько стоит открыть автостоянку, опытные участники рынка не называют «космических» сумм — бизнес привлекателен именно тем, что не требует больших стартовых вложений. Если не удается обойтись собственными средствами, поможет кредит. Если место выбрано удачно, автостоянка начнет приносить доход очень скоро и полностью окупится в течение 1,5–2 лет.

Подводные камни

Главные трудности ждут начинающих бизнесменов, решивших открыть собственную автостоянку, на начальном этапе — чтобы получить все нужные разрешения и согласования, необходима внушительная «пробивная» сила. Как правило, нужны связи или помощь специалистов.

организация работы — важный этап на пути к успеху. Недобросовестные парковщики могут нанести серьезный урон репутации, что в этом сегменте бизнеса равносильно провалу.

Подводим итоги

Автостоянка — достаточно стабильный бизнес с привлекательно низким порогом вхождения и средним уровнем доходности.

Важно правильно организовать работу и обеспечить высокий уровень безопасности.

Для получения дополнительного дохода в процессе развития можно расширить спектр услуг, предложив клиентам мойку машин и зимнее хранение шин.

btimes.ru

Всё о штрафстоянках

Деньги накручивались за все, что только можно было придумать, — за погрузку-разгрузку авто, за километраж, за каждый час хранения (кроме первых трех часов, отсчет которых начинался с момента подписания протокола о задержании).

Согласно ранее существовавшему порядку, расходы за автоэвакуацию ложились на плечи и без того пострадавшего владельца машины.

Автомобилисты считали это несправедливым, ведь согласно закону, Кодексу об административных правонарушениях, задержание транспортного средства есть

«одна из мер обеспечения производства по административному делу».

Как открыть штрафстоянку

с чего начать.? — Какие нужны документы, чтоб открыть свое дело.

с чего начать.

далее 1 ответ.

Москва Просмотрен 470 раз. Задан 2010-06-08 11:03:38 +0400 в тематике «Бизнес» Какие документы нужны для того.

чтобы открыть магазин спортивного питания? — Какие документы нужны для того. чтобы открыть магазин спортивного питания.

далее 1 ответ.

Москва Просмотрен 167 раз. Задан 2011-12-05 13:00:58 +0400 в тематике «Бизнес» Какие документы нужны для того.

Сколько стоит штрафстоянка?

Стоимость штрафстоянки ГИБДД за сутки

Таким образом, если машина оставалась задержанной менее 24 часов, за штрафстоянку в Москве платить не надо. В других регионах России условия и суммы могут отличаться от приведенных.

Обратите внимание, если владелец не забирает свой автомобиль в течение 3 месяцев, ему постараются «вручить» авто в принудительном порядке.

При этом необходимо будет оплатить полный срок нахождения машины на штрафстоянке – добровольно или через суд.

Штрафстоянка и ее общая стоимость Чтобы забрать свою машину, нужно заплатить не только за штрафстоянку, но еще и за эвакуацию.

Эвакуация автомобиля на штрафстоянку 2015-2018: правила и стоимость

Источник: https://gruzotvezem.ru/plan/shtrafstoyanki-biznes-plan.html

Правила оказания услуг штрафстоянок

В случае обнаружения некоторых видов нарушений сотрудники ГИБДД имеют прав изъять автомобиль на время, пока не будет осуществлено устранение причины задержания ТС.

Но важно помнить о том, что штрафные стоянки всегда работают оп определенным правилам. С ними стоит ознакомиться заранее – это позволит избежать нарушения своих прав.

В соответствии с действующими законодательными нормами работники ГИБДД имеют право изъять автомобиль на неопределенный срок у водителя. В последствии получить назад ТС можно будет при наличии определенных документов. Для их получения необходимо будет устранить само нарушение.

Непосредственно в эвакуации транспортного средства обязательно участвуют следующие лица:

• сотрудник ГИБДД – оформляет протокол и другие обязательные в таком случае документы;
• работник эвакуационной службы – решает технические вопросы, грузит ТС на эвакуатор и доставляет на место стоянки;
• понятой – случайное независимое лицо, ставит свою подпись на протоколе.

Важно помнить, что присутствие обозначенного выше перечня лиц является строго обязательным. Например, при отсутствии понятого-свидетеля, который ставит подпись на протоколе, эвакуация будет попросту незаконной.

Эвакуационная служба обычно является сторонней частной организацией, с которой у ГИБДД заключен договор на транспортировку нарушивших ПДД автомобилей и в иных случаях.

Сама штрафная стоянка обычно размещается неподалеку от районного отделения ГИБДД. Но также может находиться и в ином месте. В соответствии с действующими законодательными нормами ответственным лицом за штрафную стоянку может быть частник.

Различные юридические лица предоставляют услуги по размещению автомобилей на неопределенный срок, до момента получения водителем всех необходимых документов и его последующего визита.

Стоимость размещения ТС зависит от большого количества самых разных факторов. В первую очередь это именно регион осуществления эвакуации. Непосредственно город регистрации конкретного транспорта роли никакой не играет.

[/su_box]

Особенно важно это в случае, если будет иметь место необходимость подачи искового заявления.

Каким законом регулируется

Какого-либо федерального закона, который регламентирует процесс деятельности штрафных стоянок, не существует. В то же время необходимо помнить, что стоимость размещения транспортных средств на такой парковке регулируется местным законодательством.

В первую очередь на цену влияет категория автомобиля, а также мощность двигателя. Например, на территории столицы данный вопрос определяется Распоряжением №35-Р от 09.09.13 г.

В соответствии с данным нормативно-правовым документом стоимость эвакуации составит в зависимости от категории, габаритных размером:

категория «А» и «В» (двигатель до 80 л.с.)	3 тыс. рублей
категория «В» (от 80 до 250 л.с. – за исключением грузовых)	5 тыс. рублей
категория «В (с двигателем более 250 л.с. – кроме грузовых)	7 тыс. рублей
категория «D», грузовые автомобили, за исключением негабаритных	27 тыс. рублей

Хранение автомобиля на штрафной стоянке в течение 1 суток на территории Москвы:

категория «А»	500 руб.
категория «В», «D» (массой не более 3.5 т.)	1 тыс. рублей
категория «D» (масса более 3.5 т.), а также «C», «E»	2 тыс. рублей
транспорт, имеющий не габаритные размеры	3 тыс. рублей

Важно помнить, что оплачиваются только лишь полные сутки хранения транспортного средства на автостянке. Если ТС простояло на ней менее 1 суток, то необходимо будет потребовать возвратить ТС бесплатно.

В то же время следует знать, что вне зависимости от длительности стоянки штраф все же придется оплатить. Величина его регламентируется КоАП.

В законодательстве перечисляются ситуации когда транспортное средство может быть изъято на специальную парковку.

Данный момент рассматривается в ст. №27.13 КоАП РФ. В нем отражаются следующие ситуации:

• по какой-то причине водитель при себе документы, необходимые для управления транспортным средством, не имеет;
• не работают следующие системы транспортного средства:
• имеет место задержание в нетрезвом состоянии;
• отсутствует соответствующее разрешение на транспортировку опасных грузов;
• другое.

Существует большое количество нюансов, связанных с процедурой изъятия транспортного средства на штрафную стоянку. В случае необходимости возврата ТС понадобится собрать некоторый перечень документов.

Он включает в себя следующее:

• разрешение на выдачу документов;
• документы на само эвакуированное транспортное средство;
• водительские права;
• паспорт гражданина РФ или же иной подтверждающий личность документ;
• полис обязательного страхования гражданской автоответственности;
• доверенность на автомобиль – если забирать транспортное средство с парковки будет не владелец, а его представитель;
• оплачиваются все расходы – на руки владельцу ТС обязательно должна быть выдана специальная квитанция.

Основные правила оказания услуг штрафстоянок

Основополагающим документом, который регламентирует процесс деятельности штрафных стоянок, является п. 1 ст. №27.13 КоАП РФ. Данный нормативно-правовой документ регламентирует процесс изъятия транспортного средства из общественного движения.

Достаточно сложным является вопрос, связанный с процессом регистрации самих штрафных стоянок. В соответствии с действующей законодательной нормой процесс деятельности должен осуществляться хозяйствующим субъектом.

При этом он же должен реализовывать процесс доставки транспортного средства до места его размещения/хранения. Обязательным условием для деятельности штрафной стоянки является именно регистрация соответствующим образом.

Обычно подобного рода деятельность ведется:

• индивидуальным предпринимателем;
• юридическим лицом.

Регистрация осуществляется стандартным образом. Если возникла необходимость в проведении судебного разбирательства, водитель имеет право запросить подробную информацию о конкретном юридическом лице.

Причем предоставить регистрационные данные администрация обязана. В случае нарушения обозначенных в законодательстве правил необходимо будет обратиться в суд или же иные органы, занимающиеся нарушениями в данной сфере.

Например, если по какой-то причине сотрудники парковки отказываются предоставить чек на оплату своих услуг, то следует обратиться в налоговую инспекцию.

По возможности каждому автовладельцу необходимо ознакомиться с правилами эвакуации транспортного средства.

К основным таким правилам сегодня относится следующее:

• перед эвакуацией инспектор ГИБДД обязательно должен составить специальный протокол (в двух экземплярах) – в ней обязательно должен расписаться как сам инспектор, так и владелец ТС (если владелец расписываться отказывается, то делается соответствующая запись);
• точки доступа в автомобиль в обязательном порядке должны быть опечатаны специальным образом;
• хранение ТС регламентируется законодательством РФ;
• срок хранения автомобиля отсчитывается с момента составления протокола.

Если по какой-то причине имеет место нарушение данных правил, то опять же понадобится обратиться в суд для разрешения всех возникших вопросов.

Ответственность за нарушение

Скоро, с 1 сентября, вступит новый закон о штрафстоянках (в 2018 году). Он устанавливает некоторые поправки к законодательным нормам, имеющим отношение к ведущейся рассматриваемыми организациями деятельности.

К наиболее часто возникающим спорным моментам можно будет отнести следующее:

• невыдача составленной соответствующим образом составленной квитанции;
• все места доступа в автомобиль не опечатаны;
• транспортное средство повреждено в процессе эвакуации;
• имеются нарушения при оформлении самой процедуры эвакуации.

Чаще всего сложности возникают именно в случае требования специальной квитанции, которая является подтверждением оплаты стоимости услуг по хранению автомобиля на штрафной стоянки.

Нередко организации, занимающиеся подобным бизнесом, попросту отказываются предоставлять обязательные в таком случае документы. Ответственность за подобное нарушение может быть различной. Подобными ситуациями всегда интересуется налоговая.

В соответствии с действующими законодательными нормами места доступа в автомобиль должны быть обязательно опечатаны.

Это касается дверей, окон, капота, багажника и топливного бака. Осуществляется данная процедура при помощи специальной ленты. При отсутствии факта опечатки необходимо будет обратиться в правоохранительные органы.

Если же транспортное средство повреждено в процессе эксплуатации (царапины, вмятины, другое) – то необходимо также обращаться в правоохранительные органы. В случае наличия подобного инцидента виновные понесут ответственность по всей строгости.

Штрафные стоянки в обязательном порядке должны вести деятельность в соответствии с Кодексом об административных правонарушениях РФ, а также иными законодательными актами. В противном случае могут возникнуть достаточно серьезные проблемы. Все вопросы решаются через суд.

: В свете ФАР: Эвакуировали машину? Знай свои права

Источник: http://provodim24.ru/pravila-okazanija-uslug-shtrafstojanok.html

Как открыть штрафстоянку по закону

Друзья, и особенно, друзья-автомобилисты! В настоящий момент в Липецке при осуществлении авто-эвакуации все автомобили направляются на штраф-стоянку ООО «Правильный город» (на ул.

Земная). Эта тема поднималась уже не раз, и кто хоть раз видел как происходит эвакуация в Липецке — тот поймет. Видя «нарушение» инспектора не заполняют необходимые документы, не привлекают понятых, а просто вызывают эвакуаторщиков, которые работают потрясающе оперативно.

Toxep › Блог › Госдума разрешила забирать автомобиль со штрафстоянки без оплаты эвакуации с 1 сентября 2019 г

«Госдума во вторник приняла во втором (повторно) и в третьем чтениях правительственный закон, который разрешает забирать эвакуированный автомобиль со штрафной стоянки до оплаты стоимости эвакуации. Поправку Лысакова Госдума приняла при рассмотрении законопроекта во втором чтении.

Теперь машину будут возвращать владельцу сразу по предъявлении документов, необходимых для управления ей — без предоплаты.

https://www.youtube.com/watch?v=ncAe6fX1Zas

Вы присматриваетесь к бизнесу владельцев автостоянок? Считайте, что мы это сделали за вас. Всё, что вы здесь прочитаете, не «один дядя сказал», а результат долгих наблюдений, собственного опыта и опросов на основе составленных специалистами анкет.

Если вы считаете, что этот бизнес перспективен, то вы правы. Так же считают множество владельцев автостоянок, даже тех, кто допустил ошибки и не получил ожидаемого дохода.

Как построить прибыльный бизнес на принудительной эвакуации автомобилей

Москвичи Михаил Зимин и Алексей Виноградов придумали сервис «Антипаркинг» в марте 2015 г., когда помогали забирать одной знакомой Mercedes со штрафстоянки.

Зимин и Виноградов простояли в очереди в ГИБДД около трех часов, потом еще час в очереди на штрафстоянке.

Потеряв четыре часа, друзья поняли, что услуга по возврату машин со штрафстоянок, которая избавит занятых горожан от оформления документов, поездок и стояния в очередях, очень актуальна.

В конце марта они создали компанию «Антипаркинг» и инвестировали в проект 350 000 руб. собственных денег (Зимин – директор рекламного агентства). За три месяца компания вышла на прибыльность: в августе месячная выручка «Антипаркинга» составила 900 000 руб., а валовая прибыль – 532 000 руб.

«Антипаркинг» не единственный игрок на динамично развивающемся рынке услуг по возврату машин. Эвакуацией в Москве занимаются несколько компаний, которые нанимает ГКУ «Администратор московского парковочного пространства».

В месяц они увозят на штрафстоянки примерно по 100 000 автомобилей. По данным СМИ, подрядчики-эвакуаторы получают от города план по количеству эвакуированных авто.

Чтобы его выполнить, эвакуаторы должны привозить на штрафстоянки в общей сложности 1281 авто в день.

Правда, Данила Трубочкин, гендиректор компании «Fast-24» (сервис возврата FastReturn), предполагает, что лишь 20% тех автомобилистов, чью машину увез эвакуатор, готовы платить за сервис. Остальные либо просто не знают о его существовании, либо нанимают дешевых частников.

Получается, что объем сектора платных услуг возврата составляет около 320 млн руб. в год. Этот бизнес развивается по мере роста усилий властей по борьбе с неправильной парковкой, он прибылен и не требует больших инвестиций, признают сами предприниматели.

Но, чтобы закрепиться на нем, им нужно решить несколько проблем.

Флаер взаимопомощи

Основная проблема всех сервисов – проинформировать о себе потенциальных потребителей услуг.

Все исходят из того, что пострадавший водитель, обнаруживший, что его машину угнали на стоянку, достанет смартфон, чтобы посмотреть в интернете, где находится машина, наткнется на контекстную рекламу их сайта, а потом позвонит им в колл-центр за консультацией.

Оператор отвечает на звонок и дает информацию о местонахождении машины (которую можно найти на сайте «Моспаркинга») и о платных услугах. Затем к клиенту выезжает ближайший менеджер-водитель, подписывает договор и берет предоплату.

Въехали в копеечку

Эвакуация дорого обходится автовладельцам: штраф за неправильную парковку – 3000–5000 руб. плюс оплата услуг эвакуатора – 3000–7000 руб. в зависимости от мощности машины.

Предприниматели также выпустили рекламные листки и особый флаер с фразой «Если мое авто мешает – перезвоните», на котором ниже водитель может крупно написать свой номер телефона, чтобы кто-то из свидетелей эвакуации мог позвонить хозяину машины и предупредить об увозе.

Это вроде бы пустяки, но многие мелкие компании не смогли удержаться на рынке именно потому, что не сумели достучаться до целевой аудитории.

Азат Саитов, основатель компании Carsreturn (существует с 2010 г.), говорит, что в последнее время у него появилось большое число конкурентов. Раньше у него было по 100 заказов в месяц и по 300 000 руб.

выручки, а сейчас осталось только 15 постоянных клиентов в месяц. Легче всего, по его мнению, живется тем компаниям, у которых услуга возврата развивалась в качестве побочного сервиса для существующей клиентской базы.

Так, Ярослав Волков, основатель компании «Мосводитель» (компания предоставляет услугу «трезвый водитель» с 2014 г.), предлагает возврат автомобиля со штрафстоянки в качестве дополнительного сервиса для постоянных клиентов, всего их у него 30–40 за месяц.

Так же поступают и основатели компании по прокату авто «Fast-24», рассказывает Трубочкин. За 1,5 года существования проекта FastReturn они вывезли со штрафстоянок города более 750 авто.

Волков не называет выручку, но говорит, что за каждый вызов получает 30%, остальное достается водителю. У FastReturn месячная выручка составляет 60 000–70 000 руб.

Чиновники мешают

Московские чиновники отрицательно относятся к бизнесу вокруг эвакуации.

Виноградов рассказывает, что МАДИ опубликовала на своем сайте сообщение о том, что на улицах Москвы работают недобросовестные предприниматели, которые забирают автомобили со штрафстоянок, но не гарантируют, что вернут их без царапин и повреждений или вообще вернут.

Другая коллизия, по словам Виноградова, заключается в том, что менеджер «Антипаркинга» оформляет штрафную квитанцию не на имя клиента, неправильно припарковавшего автомобиль, а на себя. «МАДИ пояснила в том же сообщении, что такие, как мы, нарушают статью 159 УК, ведь штраф записывается на другое лицо.

Хотя в колл-центре «Моспаркинга» нам сказали, что мы имеем право забирать автомобили», – сетует Виноградов. Предприниматели наняли юриста и пытаются бороться с системой.

Виктор Вэскер, юрист, специализирующийся на автомобильных делах, полагает, что нет никакого нарушения закона: «Иногда люди платят друг за друга налог на имущество – это то же самое. Потерпевших нет, государство получило деньги за административное нарушение, значит, дело закрыто».

Доверенный водитель

По словам Виноградова, потенциальных клиентов отпугивает то, что они могут получить свой автомобиль с царапинами и повреждениями, или они просто опасаются доверять ключи от своей машины кому попало.

«За день мы могли бы потерять все, что заработали за месяц, если бы разбили хотя бы одну фару чужого Range Rover», – рассказывает Виноградов. Предприниматели сначала пробовали сами садиться за руль чужих машин, чтобы забрать их со стоянки, но быстро от этого отказались.

В апреле они заключили договор с компаниями «Ангел» и «Лоджик сити», которые занимаются вывозом машин на эвакуаторах. «Антипаркинг» платит с каждой перевезенной машины 2000 руб. Ответственность за повреждения, по словам Зимина, теперь лежит на «Ангеле» и «Лоджик сити».

А менеджер-водитель «Антипаркинга» следует за эвакуатором и записывает на видеорегистратор путь от штрафстоянки до места прибытия.

В компании трудятся четыре водителя-менеджера – друзья Зимина и Виноградова. «Мы чужих не нанимаем, ведь владелец авто отдает менеджеру ключи от своей машины», – объясняет Виноградов. По словам Трубочкина, FastReturn тоже доверил перевозку эвакуаторщикам.

Саитов рассказывает, что часто перевозит клиентов сам. Если времени нет, его подменяют знакомые водители. Волков также полагается на опытность собственных сотрудников. Но и в «Мосводителе» случайные сотрудники не работают. Все водители, говорит Волков, из числа его знакомых.

Провайдеры сервиса иногда выступают и в роли страховых брокеров. «У нас много случаев, когда автомобиль увозят, а владелец забыл продлить страховку ОСАГО», – говорит Виноградов. Ни клиент, ни менеджер-водитель не сможет забрать машину со штрафстоянки без полиса ОСАГО.

Но месяц назад Виноградов вышел на «Росгосстрах» через знакомых и подписал с компанией брокерский договор, теперь «Антипаркинг» продает полисы. По словам Трубочкина, у FastReturn есть договор с «Ингосстрахом» и «Росгосстрахом».

Больше пострадавших

По данным Ксении Загоскиной, сооснователя компании Crocodie, ежедневно на улицы Москвы выезжает по 750 000 машин. Компания Crocodie месяц назад запустила мобильное приложение, которое предупреждает водителей о приближении эвакуатора.

По словам Загоскиной, у приложения уже насчитывается 1000 активных пользователей, которые платят за месячную подписку по 300 руб.

Но если в уведомительных услугах заинтересован каждый автомобилист, то развитию компаний, подобных «Антипаркингу», мешает то, что они ориентированы на людей с достатком.

Источник: https://www.vedomosti.ru/management/articles/2015/09/18/609272-kak-postroit-pribilnii-biznes-prinuditelnoi-evakuatsii-avtomobilei

Как открыть штрафстоянку по закону — Бизнес, законы, работа

В случае обнаружения некоторых видов нарушений сотрудники ГИБДД имеют прав изъять автомобиль на время, пока не будет осуществлено устранение причины задержания ТС.

Но важно помнить о том, что штрафные стоянки всегда работают оп определенным правилам. С ними стоит ознакомиться заранее – это позволит избежать нарушения своих прав.

В соответствии с действующими законодательными нормами работники ГИБДД имеют право изъять автомобиль на неопределенный срок у водителя. В последствии получить назад ТС можно будет при наличии определенных документов. Для их получения необходимо будет устранить само нарушение.

Непосредственно в эвакуации транспортного средства обязательно участвуют следующие лица:

• сотрудник ГИБДД – оформляет протокол и другие обязательные в таком случае документы;
• работник эвакуационной службы – решает технические вопросы, грузит ТС на эвакуатор и доставляет на место стоянки;
• понятой – случайное независимое лицо, ставит свою подпись на протоколе.

Важно помнить, что присутствие обозначенного выше перечня лиц является строго обязательным. Например, при отсутствии понятого-свидетеля, который ставит подпись на протоколе, эвакуация будет попросту незаконной.

Эвакуационная служба обычно является сторонней частной организацией, с которой у ГИБДД заключен договор на транспортировку нарушивших ПДД автомобилей и в иных случаях.

Сама штрафная стоянка обычно размещается неподалеку от районного отделения ГИБДД. Но также может находиться и в ином месте. В соответствии с действующими законодательными нормами ответственным лицом за штрафную стоянку может быть частник.

Различные юридические лица предоставляют услуги по размещению автомобилей на неопределенный срок, до момента получения водителем всех необходимых документов и его последующего визита.

Стоимость размещения ТС зависит от большого количества самых разных факторов. В первую очередь это именно регион осуществления эвакуации. Непосредственно город регистрации конкретного транспорта роли никакой не играет.

[/su_box]

Особенно важно это в случае, если будет иметь место необходимость подачи искового заявления.