Нужно ли оформлять газовое оборудование в ГИБДД

Содержание

Порядок установки и регистрации ГБО в ГАИ

Нужно ли оформлять газовое оборудование в ГИБДД

Споры о ГБО в России идут достаточно давно – кто-то считает, что это одна из выгодных топливных систем, кто-то сомневается в техническом оборудовании и его безопасности. По новым правилам каждый автовладелец, переведший на газ свою машину, обязан обратиться в ГИБДД для регистрации изменений конструкции.

Процедура на первый взгляд кажется весьма запутанной, поэтому давайте подробно разберем ее.

Кому не нужно регистрировать ГБО

Можно ли не регистрировать оборудование, если в техпаспорте отметки о нем нет, однако другая документация на него имеется? Существует только 3 случая, когда водитель освобождается от этой процедуры. Такое происходит, когда:

  • имеется запись в ПТС, говорящая о возможности переоборудования;
  • конструкция устанавливалась на заводе-изготовителе;
  • ГБО ранее прошло оценку соответствия в составе именно этого ТС, что подтверждено документами.

В остальных случаях зарегистрировать изменения нужно обязательно.

Порядок действий до регистрации

Прежде чем получить разрешение на установку газового оборудования, придется пройти предварительную техническую экспертизу. Она требуется для того, чтобы установить, можно ли на конкретно это авто поставить ГБО. Это правило прописано в гл.

5 разд. 4, п. 75 Технического регламента Таможенного союза. Там же указано, что после всех действий, связанных с монтажом, экспертизу проводят повторно.

По окончании работ она необходима, чтобы установить, соответствует ли ТС требованиям безопасности.

От предварительной проверки освобождаются те транспортные средства, на которые заводом-изготовителем предусмотрена возможность установки ГБО (п. 77, гл. 5. разд. 4 Технического регламента).

В целом порядок действий выглядит следующим образом:

  1. Первичное ТО.
  2. Получение в ГИБДД разрешения. Необходимо с полученным в СТО заключением обратиться в ГАИ и написать заявление с просьбой рассмотреть возможность внесения изменений в конструкцию машины.
  3. Выбор сертифицированного центра для монтажа газобалонного оборудования. При этом обязательно следует получить полный пакет документации на систему.
  4. Прохождение повторного ТО с получением диагностической карты.
  5. Получение в ГАИ специального свидетельства и окончательная регистрация.

Как зарегистрировать обордование в ГАИ

Чтобы установка ГБО была завершена, нужно выполнить все указанные требования. Поэтому после проведенных работ и проверок снова обращаемся в Госавтоинспекцию. Задача автовладельца – получить свидетельство о соответствии ТС внесенным в конструкцию изменениям. Для этого собирают следующие документы:

  1. Паспорт собственника.
  2. Заключение, выданное при проведении предварительной тех. экспертизы машины. Бумагу сохраняем еще с первого ТО.
  3. Декларация-заявление (ее берем у фирмы, занимавшейся монтажом конструкции).
  4. Сертификат соответствия на ГБО (его копия).
  5. Протокол, составляемый СТО после проверки на безопасность конструкции.
  6. Квитанция об оплате пошлины.
  7. ПТС.
  8. СТС.

Поскольку в конструкцию нашей машины были внесены изменения, это является поводом для ее перерегистрации, согласно Приказу МВД № 1001, а именно пункту 4. Постановка на учет должна произойти в общие сроки, отведенные для перерегистрации, т. е. в течение 10 дней.

Регистрация ничем не будет отличаться от общепринятой процедуры.

Единственное изменение – в заявлении необходимо отметить в блоке «Внести изменения» последний пункт, соответствующий изменению конструкции.

Их тип описывается в отдельном поле документа. Изменение сведений будет производиться на основании полученного ранее свидетельства (Приказ МВД №605, п. 59.1).

Будет добавлена отметка в ПТС о том, что установлено ГБО. Такая же пометка появится и в СТС. Именно их наличия так строго требуют при проверке сотрудники ДПС.

Стоимость

Сама регистрация ГБО (газа) в ГАИ не требует значительных денежных затрат, ведь оплатить нужно будет только госпошлины. А они, как известно, установлены законодательно в ст. 333.33 НК. Итак, зарегистрировать оборудование в ГИБДД обойдется в 1650 рублей. В эту стоимость входят следующие пошлины:

  • 350 р. уплачивается за то, что в ПТС вносятся изменения;
  • 500 р. стоит замена СТС на новое;
  • 800 р. платят за выдачу свидетельства о соответствии конструкции внесенным изменениям.

На уплате госпошлины есть возможность сэкономить не меньше 30% от общей суммы. Подобное преимущество предоставляется, если зарегистрированные на портале Госуслуги пользователи оплатят ее на сайте.

Если вы ищете информацию о том, сколько стоит замена газобалонного оборудования в целом, то тут будьте готовы к внушительным тратам. Помимо описанных выше пошлин придется заплатить за:

  • проведение первичной проверки автомобиля;
  • процедуру установки ГБО в официальном автосервисе, включая получение нужных документов;
  • повторное прохождение техосмотра.

Суммы в каждом регионе за установку системы взимают разную. В целом, цена варьируется от 15 000 до 80 000 и зависит от марки автомобиля, объема работ, которые предстоит провести.

Что делать, если оборудование уже установлено

До недавнего времени, а именно до принятия в 2015 году Технического регламента №018/2011 обязательного требования по поводу оформления газового баллона не существовало.

Именно поэтому документы на ГБО у многих либо не сохранились, либо не были выданы совсем.

Это, конечно, не значит, что установка его производилась с нарушением техники безопасности, однако в ГИБДД надо предоставлять весь пакет бумаг.

Итак, если до сегодняшнего момента вы не регистрировали оборудование и вообще о ГБО в таком ключе не задумывались, то выхода из ситуации только 2 – обратиться в фирму, поставившую устройство, или же демонтировать его. После демонтажа нужно будет пройти полностью всю процедуру установки, которую мы описывали выше. То есть, получается, стоимость оформления в таком случае возрастет – заплатить придется за демонтаж.

Частая ситуация: газовый баллон установлен был по всем правилам, однако никаких документов автовладельцу не выдали.

Такое часто происходило до 2015 года, когда не требовалось его регистрировать.

Можно обратиться в тот же автосалон, где происходила установка ГБО, однако вполне возможно, что за выдачу необходимого пакета бумаг придется выложить от 7 000 до 20 000 рублей.

Нужно ли проходить описанные выше действия, если ГБО на автомобиль было поставлено предыдущим владельцем? В такой ситуации вам должны быть переданы все необходимые документы на него, иначе в перерегистрации новому собственнику откажут. Выбор у водителя будет небольшой: либо отдать предприимчивому СТО требуемую сумму за пакет бумаг, либо снимать и повторно ставить оборудование. Последний вариант, скорее всего, будет финансово наименее выгодным.

Наказание за отсутствие регистрации

Имеют ли право инспекторы ГИБДД наказывать за то, что я езжу на авто с ГБО, которое не зарегистрировано? Ответ только положительный, причем обосновывается наказание п. 7.

18 ПДД.

Установка газового баллона относится к случаям изменения конструкции ТС, а поскольку его владелец зарегистрировать их по закону не попытался, использовать автомобиль запрещено.

Чтобы определить, какой штраф грозит за эксплуатацию подобного авто, надо обратиться к ст. 12.5 КоАП. Наказание накладывается по части 1 – размер штрафа составляет 500 рублей.

Инспектор может и просто вынести предупреждение. Однако чаще всего требования сотрудников ГИБДД более строгие: помимо штрафа выносится предписание об устранении нарушения.

В данной ситуации газобаллонный комплекс нужно будет демонтировать в срок 10 суток, а после пригнать автомобиль в отделение ГАИ для осмотра. Если указанные требования учтены не будут, машину снимут с регистрации.

А в повторной постановке на учёт будет отказано вплоть до того момента, пока нарушение не будет исправлено.

Ездить на природном газу выгодно, однако процедура регистрации у многих автомобилистов отбивает желание заниматься установкой необходимого оборудования. Тем не менее, не стоит отсекать сразу же эту идею, так как законодатели в 2018 году обещали пересмотреть процедуру регистрации и упростить ее.

Все ещё остались вопросы?

Позвоните по номеру 8 (800) 350-83-19 и наш ПРОФЕССИОНАЛЬНЫЙ юрист ответит на все Ваши вопросы!

Источник: https://zakoniavto.ru/uchet-v-gibdd/registratsiya-gbo-v-gibdd.html

Регистрация газового оборудования в ГАИ

Каждый раз, проезжая мимо АЗС и видя цены на бензин, многие водители хватаются за голову, ведь с каждым разом цены всё выше, и задаются одним и тем же вопросом: как бы сэкономить? И многих из них посещает мысль о том, что было бы неплохо установить ГБО (газобаллонное оборудование).

Читайте также  Порядок утилизации автомобиля в ГИБДД

Именно для таких автолюбителей мы решили написать эту ознакомительную статью. Здесь вы найдете не только описание регистрации газобаллонного оборудования, но и список всех документов, которые вам будут необходимы для этого; а также ответы на наиболее задаваемые вопросы при регистрации ГБО.

Итак, вы уже установили или же собираетесь установить ГБО на свое авто. А потому вас интересует, как обстоят дела по данному вопросу.

Нужно ли регистрировать ГБО в ГИБДД? Как происходит регистрация? Каков перечень документов, необходимых для этого? Нужно ли будет выплачивать штраф, если ГБО не зарегистрирован, и в каком размере? Ну что же, приступим.

Обязательно ли регистрировать ГБО в ГИБДД?

Обязательно! Почему? Ответ очень прост: установка ГБО – это своего рода изменение конструкции транспортного средства. А согласно такому приложению ПДД как Перечень неисправностей и условий, при которых запрещена эксплуатация автомобиля, мы обязаны фиксировать любые такие изменения.

Порядок регистрации ГБО в ГИБДД

Для тех, кто только решился на установку газобаллонного оборудования, порядок регистрации ГБО кажется очень сложным и запутанным. Но если хорошенько во всем разобраться, то сразу видно, что это не так уж сложно.

На сегодняшний день актуален такой официальный порядок регистрации ГБО:

До того, как установить ГБО в авто, необходимо пройти предварительную техническую экспертизу. Она должна подтвердить либо опровергнуть возможность внесения таких изменений.

Есть небольшое количество организаций, которые могут произвести данную техническую экспертизу, список которых вы можете найти на официальном сайте Департамента технического регулирования, или же пройдите по ссылке.

После этого вам нужно заполнить в ГИБДД заявление на разрешение установки ГБО и предоставить такой перечень документов:

1. Выводы подготовительной/предварительной технической экспертизы о возможности установки ГБО на данном автомобиле

2. Само заявление

3. Паспорт владельца авто

4. Регистрационный документ автомобиля и его паспорт

Ну и, конечно же, сам автомобиль для осмотра.

Важно! Если заявление, да и саму регистрацию на разрешение установки ГБО проводит не сам владелец авто, то нужно предъявить документ, который подтверждает ваши полномочия как представителя интересов владельца авто. Это может быть как договор, так и нотариально заверенная доверенность.

3. После того, как вы получили разрешение на внесение изменений, вы смело можете приступать к установке ГБО.

Вы можете сделать это в любой организации, предприятии или у индивидуального предпринимателя, при условии, что у них есть сертификат на выполнение таких робот.

Другим вариантом может быть производственная база, указанная в предварительном заключении технической экспертизы.

4. После установки ГБО организация, которая занималась установкой данного оборудования, обязана выдать владельцу автомобиля заявление-декларацию, в которой описано количество и качество выполненных работ. Также в данной декларации должны быть указаны все изменения, внесенные в конструкцию авто.

Важно!При самостоятельном проведении работ заявление-декларация заполняется и подписывается владельцем автомобиля.

5. После установки ГБО также необходимо пройти еще одну техническую экспертизу, после которой выдается данный протокол.

6. Следующим пунктом является прохождение технического осмотра в аккредитованной организации.

И только после всех этих осмотров и экспертиз в ГАИ следует предоставить такие документы:

— предварительное заключение технической экспертизы;

— само заявление;

— паспорт автовладельца и его копию;

— регистрационный документ авто + копия и паспорт авто + копия;

И опять же нужно предъявить документ, который подтверждает ваши полномочия как представителя интересов владельца авто, если тот по какой-либо причине не может сделать это самостоятельно.

— отчет технической экспертизы;

— диагностическую карту технического осмотра;

— квитанцию об оплате государственной пошлины стоимостью 800 рублей (для юридических лиц нужно предоставить платежное поручение с синей печатью);

— сам автомобиль. Он нужен для того, чтобы в ГИБДД могли осмотреть ваше исполнение заявок/требований Технического регламента Таможенного союза + фотоматериалы.

Периодические проверки газового оборудования

Если вы прошли через все эти проверки, экспертизы и регистрации и при этом добились положительного результата, то это еще не повод расслабиться. Вам нужно помнить, что время от времени вам придется периодически проходить проверки транспортного средства.

Как правило, такие проверки нужно проходить раз в два года, и при этом проверяются газовое оборудование и сами газовые баллоны. А само использование баллонов, которые не прошли периодическую проверку, ЗАПРЕЩЕНО!

После прохождения проверки водитель должен получить документы на газовое оборудование, где будет указана дата прохождения проверки и дата следующей проверки. По большей части эти проверки осуществляет организация-установщик.

Ну как, вы еще не передумали устанавливать ГБО на свой автомобиль? Нет? Отлично, тогда идем дальше.

Штраф за незаконную установку ГБО на автомобиль

Размер штрафа для области дорожного движения в России составляет всего лишь 500 рублей, или же можно и вовсе отделаться одним предупреждением.

Поэтому многие прибегают к альтернативе – оплачивать каждый штраф по отдельности, в надежде, что выписывать их будут не очень часто, не замечая ГБО, тем более, если баллон установлен внутри машины и не виден инспектору.

Важно! Если у вас это уже далеко не первое предупреждение, то инспектор ГИБДД может аннулировать регистрацию автомобиля, и это будет вполне законно.

Когда аннулируется регистрация авто по причине незаконного использования ГБО, инспекторы ссылаются на п.3 и п.51 «Правил регистрации транспортных средств» (Приказ 1001).

Поэтому, если суммировать все те выписки из законов, что написаны выше, становится ясно, что если не зарегистрировать ГБО, то вы можете не только отделаться небольшим штрафом, но и вовсе потерять свой любимый транспорт.

Подписывайтесь на наши ленты в , и Instagram: все самые интересные автомобильные события в одном месте.

Источник: https://auto.today/bok/4276-registraciya-gazovogo-oborudovaniya-v-gibdd.html

Регистрация ГБО в ГАИ: особенности, необходимые документы, важные нюансы

 

Закон — как дышло… Правильные слова, когда-то сказанные умным человеком к сожалению, актуальны до сих пор.

Поэтому одно дело установка газового оборудования и совсем другое легализация, то есть —регистрация ГБО в ГАИ.

После переоборудования ваш автомобиль должен пройти процедуру аналогичную техосмотру, а вам свежеиспеченный ГБОшник придется снова испытать на собственной шкуре все прелести кабинетной бюрократии…

Ну да ладно, глаза боятся, а руки делают. Точно также и с ГАИ, как бы там ни было, оформление ГБО — реальность, просто перед тем как начать этот процесс необходимо как следует подготовиться. Как и к чему именно, я расскажу в этой статье. Итак, поехали!

Официальной формулировки, которая описывала бы процесс регистрации ГБО в ГАИ — нет, зато существует «закон о переоборудовании транспортных средств (ТС)», который собственно и наводит страх на автомобилистов и дает право на вынос мозга всем сотрудникам ГИБДД.

Если Вы установили газобаллонное оборудование на автомобиль, это и есть переоборудование, следовательно, вам необходимо обязательно внести соответствующие пометки в техпаспорт своего ТС.

С другой стороны, каждое новое поколение газовых установок отличается от предыдущего, а сами детали становятся более совершенными и более незаметными, поэтому очень часто доказать, чем именно является данное оборудование — переоборудованием или доп. оборудованием — довольно сложно.

Поэтому если вы не боитесь претензий со стороны «органов» ваше газобаллонное оборудование вы можете назвать дополнительным оборудованием, требования к такому намного мягче, поэтому в случае штрафа ваш кошелек не так сильно пострадает.

Однако затевая такой спор Вы должны быть готовы к тому, что дело будет передано в суд где вам не один день (неделю, месяц, год) придется доказывать свою правоту, со всеми вытекающими… Под вытекающими подразумеваются: трата времени, нервов, денег на адвокатов и т. д.

Как вы понимаете вывод очевиден — проще пойти законным путем и выполнить оформление ГБО в ГАИ. Если вас даже и пронесет с дорожной автоинспекцией, то при прохождении техосмотра пощады не ждите, его Вам вряд ли удастся пройти.

Итак, обратимся к букве закона, которая черным по белому устанавливает следующие правила: согласно Постановлению по техническому надзору ГИБДД МВД РФ (приказ №1240 от 2000 г.

), эксплуатация ТС на котором выявлены изменения конструкции, которые не указаны в регистрационных документах — ЗАПРЕЩЕНО! Кроме того, данный закон предусматривает наличие сертификации на устанавливаемое газобаллонное оборудование.

У вас должен быть документ который подтверждает безопасность эксплуатации автомобиля с внесенными в его конструкцию изменениями. С этой целью ГИБДД производит проверку и последующую выдачу владельцу свидетельства о соответствии с требованиям по безопасности.

Для того чтобы получить такое свидетельство вы должны в письменной форме обратиться в ГИБДД по месту регистрации вашего авто.

Перечень документов необходимых для подачи заявления на оформление газобаллонного оборудования в ГИБДД

  1. Удостоверение личности;
  2. Техпаспорт и свидетельство о регистрации автомобиля;
  3. Документ, который подтверждает ваше право на владение данным ТС;
  4. Заявление с просьбой выдать свидетельство;
  5. Свидетельства Ф№ 2а, а также 2б.

    Их выдают после установки ГБО;

  6. Диагностическая карта;
  7. Заверенные копии сертификатов соответствия установленного газобаллонного оборудования;
  8. Сертификат соответствия, выданный установщику который подтверждает его право выполнения такого рода работ выданный аккредитованным органом сертификации;
  9. Чек об уплате госпошлины.

Газовое оборудование, установленное на ваш автомобиль должно пройти обязательную проверку на предмет соответствия требованиям нормативных актов в области безопасности дорожного движения. Другими словами, выполняется проверка технического состояния ГБО, уточняется его конструкция, производится оценка качества установки. В случае положительного результата проверки и наличия полного пакета документов, ГИБДД выдаст вам свидетельство, в котором будет указано, то что данный автомобиль полностью соответствует предъявленным требованиям безопасности. В регистрационные документы ТС никакие метки, обозначающие это не вносятся. После получения такого свидетельства вы обязаны проходить техосмотр только с этим документом.

Как быть если Вы купили автомобиль с ГБО, а свидетельства о переоборудовании нет, или как обычно говорят ГБО не вписано?

  1. Узнайте кто устанавливал и попытайтесь найти это СТО. Если же это невозможно, вам необходимо найти сервис который согласится выдать вам необходимые бумаги на уже установленное у вас газовое оборудование.

    Проще говоря тех, кто подпишется под тем, что у вас все установлено правильно. На деле это очень сложно сделать, никто не хочет брать на себя такую ответственность т. к. никому неизвестно кто ставил это ГБО, и что за оборудование при этом использовалось.

    Если вам предложат комплексную экспертизу и при необходимости частичную замену газовой аппаратуры вам придется на это согласиться. Возможно вам предложат замену баллона, трубопровода, редуктора или чего-то еще что «не понравится» специалистам этого СТО.

  2. Пока документы готовятся, постарайтесь не попадаться на глаза ГИБДД, вместо этого напишите заявление о необходимости получения вышеописанного свидетельства.
  3. Купите диагностическую карту и внесите в казну госпошлину.

  4. Пройдет процедуру осмотра на СТО которое имеет необходимый уровень аккредитации с инспектором РЭО.

  5. После всего этого вам выдадут сертификат (свидетельство) о переоборудовании ТС, при условии конечно, что Вы успешно выполните каждый из вышеперечисленных пунктов…

Источник: http://gboshnik.ru/

Источник: http://gboshnik.ru/registratsiya-gbo-v-gai-osobennosti-neobhodimyie-dokumentyi-vazhnyie-nyuansyi/

⚡️Какой штраф предусмотрен за незарегистрированное ГБО в 2019 году?

⚡️ Какой штраф предусмотрен за установленное ГБО без документов? Штраф за ГБО без регистрации. Перечень необходимых документов. Актуальные штрафы в этой статье от специалистов сайта «Штрафы ГИБДД».

Статья 12.5 КоАП РФ ч.1 / Статья 19.3 КоАП РФ.

Какой штраф предусмотрен за незарегистрированное ГБО?

Штраф за газовое оборудование в 2019 году — 500 рублей.

Взыскание в пятьсот рублей сотрудниками ГИБДД накладывается и в случае полностью незаконной (незарегистрированной) установки газового оборудования, в случае отсутствия части документов, связанных с ГБО и в случае несовпадения отдельных номеров на оборудовании и в документации.

Закон

Штраф за ГБО без документов в законодательстве РФ

Сотрудник ГИБДД, в случае с незарегистрированным ГБО будет руководствоваться пунктом 1 Статьи 12.5 КоАП – «Управление транспортным средством при наличии неисправностей или условий, при которых в соответствии с Основными положениями по допуску ТС эксплуатация транспортного средства запрещена».

В официальном перечне неисправностей, запрещающих эксплуатацию ТС, за самовольную, незарегистрированную или частично зарегистрированную установку газового оборудования отвечает пункт 7.

18 – «В конструкцию транспортного средства внесены изменения без разрешения Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации или иных органов, определяемых Правительством Российской Федерации».

В некоторых случаях применяется Статья 19.3 КоАП РФ «Неповиновение законному распоряжению сотрудника полиции».

Таким образом, штраф за незарегистрированное газобаллонное оборудование (ГБО) равно как и штраф за частичную регистрацию или не прохождении «газового» техосмотра равен 500 рублям. Однако, есть нюанс(!)

Арест на 15 суток и штрафстоянка за газовое оборудование без регистрации

В некоторых случаях, сотрудники ГИБДД, осознавая низкий размер штрафа за ГБО (500 р.) за незарегистрированную установку газового оборудования на автомобиль, идут на уловки.

Газобаллонное оборудование сложное техническое устройство, нуждающееся в постоянном контроле. По сравнению с бензином газ более взрывоопасен. Применение газа в автомобиле небезопасно без соответствующих экспертиз, сертификаций и углублённого, периодического технического осмотра.

Последовательность мер административного воздействия следующая:

I.Сотрудник ГИБДД первый раз останавливает автомобиль с незаконным ГБО и выписывает штраф 500 р. по Статье 12.5 ч.1 КоАП (Управление транспортным средством при наличии неисправностей).

II.ВАЖНО(!) Вместе с протоколом или постановлением о штрафе за газ, водителю выдаётся требование о запрещении эксплуатации транспортного средства, если изменения конструкции не будут узаконены.

Следующая встреча с сотрудниками ГИБДД на автомобиле с незаконным газовым оборудованием, в соответствии со статьей 19.3 КоАП РФ «Неповиновение законному распоряжению сотрудника полиции», может привести к аресту водителя на 15 суток и отправке автомобиля на штрафстоянку.

Примечание: Случаи применения в отношении водителей, допустивших незаконную или полу законную установку газового оборудования статьи 19.3 КоАП РФ единичны. В 90% случаев автомобилист отделывается испугом и штрафом в 500 рублей, однако и о таком варианте необходимо помнить.

Если сотрудник ГИБДД обнаружил у вас незарегистрированное газовое оборудование и выдал требования по приведению автомобиля в стандартное состояние – ГБО лучше всего срочно снять.

Вместо штрафа за ГБО запрет на заправку на АЗС машин без документов

В дополнении к штрафу в 500 р. за незарегистрированное ГБО, автомобилист на машине с газовым оборудованием, установленным без разрешения, рискует получить отказ в заправке автомобиля.

Контролирующие органы давят на АЗС и предписывают заправкам перед продажей газового топлива проверять документы у владельцев заезжающих автомобилей.

Это условие продавцам не выгодно.

Однако, во избежание проблем с законом, запрет на заправку автомобилей с незарегистрированным ГБО исполняется приблизительно в 20-30% случаев.

Кроме того, именно рядом с крупными газовыми заправками сотрудники ГИБДД чаще всего устраивают облавы на автомобилистов, имеющих проблемы с регистрацией ГБО.

Регистрация газового оборудования в ГИБДД

Процедура регистрации газового оборудования в ГИБДД всегда была достаточно сложной. Однако, в 2016 году после вступления в силу регламента таможенного союза, усложнилась до предела.

Полностью, самостоятельно пройти все инстанции вряд ли получится. На это уйдут месяцы и даже в этом случае взаимодействия с коммерческими организациями избежать не удасться. В законе прописано, что за переоборудование машины под ГБО в любом случае должна подписаться сертифицированная организация.

Если кратко описывать перечень необходимых действий, то в него входит: осмотр машины до и после установки ГБО, приобретение газового оборудования со всеми сертификатами, взаимодействие с ГИБДД и одобрение проведенных операций, внесение изменения в ПТС и СТС, периодическое прохождение специальных осмотров (раз в 6 месяцев).

Важно знать!

ГБО на автомобиль в России часто устанавливается по серым схемам без привлечения сертифицированных организаций, располагающих штатом квалифицированных сотрудников.

Причиной для таких нарушений является с одной стороны мягкость штрафов (всего 500 р), с другой стороны, сложность и дороговизна полностью легальной газификации машины (от 40 000 рублей).

Неквалифицированная (серая) установка ГБО крайне опасна(!). Газовые смеси, используемые в качестве замены бензину находятся в емкостях под давлением, они взрывоопасны и летучи. Экономия времени и денег на переоборудовании автомобиля на газ могут вылиться в отравления, пожары и взрывы.

Порядок переоборудования

Приводим стандартный для России в 2019 году порядок действий по регистрации газового оборудования в автомобиле (учитывая изменения правил в связи с документами Таможенного союза).

Начать процесс проще всего с поиска адекватной организации, занимающейся продажей и установкой газового оборудования. У компании должны быть хорошие отзывы, опыт работы, все необходимые сертификаты как на оказание услуг, так и на реализуемое оборудование.

Рынок переоборудования автомобилей на ГАЗ в регионах РФ сформирован. Везде есть 2-3 крупные компании, давно занятые в этой сфере. Идти лучше туда, несмотря на несколько завышенные цены в сравнении с новичками бизнеса.

Важно знать!

Правильнее всего взаимодействовать в вопросах установки газового оборудования с одной организацией, которая полностью берет как техническую, так и юридическую ответственность за перевод вашего автомобиля на газ. Такие предложения на сленге рынка называются — «газовое оборудование под ключ».

Оборудование, применяемое для перевода машины на газ, очень сильно отличается по поколениям, странам — производителям и комплектациям. Важно выбрать именно тот продукт, который будет удобен именно вам.

Особое внимание стоит уделить месту расположения соска, датчика остатка топлива и баллона с газом. Иногда для экономии места баллон располагают в нише запасного колеса. Некорректно выбранное место для баллона доставит массу неприятностей при каждодневной эксплуатации автомобиля.

  1. Необходимо найти организацию, которая предоставит справку о том, что ваша машина технически пригодна к переоборудованию под газ (ГБО). Справку выдают на бланке.
  2. Необходимо написать заявление в ГИБДД с просьбой о переоборудовании под ГАЗ (возможен дополнительный осмотр со стороны ГИБДД).
  3. ГИБДД ставит отметку о разрешении переоборудования на заявлении.
  4. С заявлением, подтвержденным в ГИБДД, нужно приехать в фирму, проводившую первичный осмотр вашего автомобиля, определиться с поколением, страной, фирмой и комплектацией ГБО и произвести работы по монтажу оборудования в автомобиль. Следите, чтобы вам выдали паспорт на баллон, сертификат на оборудование, договор оказания услуг, справки Ф-2а и Ф-2б.
  5. После установки ГБО в той же фирме проводится финальная техническая экспертиза, получаются три заключения:
    • Газовое оборудование установлено в соответствии с нормами и правилами,
    • Транспортное средство безопасно для использования,
    • В транспортное средство внесены изменения.
  6. Со всеми документами необходимо пройти стандартный технический осмотр на обычной станции технического осмотра.
  7. Со всеми документами вновь необходимо прибыть в ГИБДД, оплатить государственную пошлину, сдать документы и получить свидетельство о регистрации и паспорт транспортного средства с отметками о переоборудовании машины на газ.

Крупные компании, занятые переоборудованием автомобилей на газ берут на себя тяжесть документооборота, сами готовят все справки и сводят к минимумам общение клиента с сотрудниками ГИБДД. На 2019 год, легальное переоборудование легкового автомобиля на газ стоит в среднем от 40 000 рублей.

Перечень необходимых документов для переоборудования под газ в 2019 году

  • Талон или диагностическая карта техосмотра;
  • Заключение предварительной экспертизы, подтверждающей возможность изменения конструкции ТС (коммерческая организация);
  • Документы, подтверждающие личность владельца;
  • Свидетельство о регистрации ТС и техпаспорт;
  • Документ на право владения автомобилем;
  • Заявление с просьбой о выдаче свидетельства;
  • Свидетельства форм № 2а и № 2б, выдающиеся после монтажа ГБО (коммерческая организация);
  • Ксерокопии сертификатов, подтверждающих соответствие использованной во время установки газобаллонной системы (от коммерческой организации);
  • Копии сертификатов, выданных компании-установщику аккредитованным центром сертификации, на предоставление услуг по переоборудованию автотранспорта (коммерческая организация);
  • Квитанция об уплате госпошлины.

Переоборудование машины под газ: плюсы и минусы

Переоборудование автомобиля под ГБО выглядит заманчивым из-за пятидесятипроцентной экономии на каждой заправке. Однако, прежде чем принять решение о переоборудовании машины на газ, стоит оценить и минусы:

  • Риск отравления, пожара и взрыва (в том числе в ходе ДТП);
  • Прохождение технического осмотра раз в 6 месяцев;
  • Уменьшение объема багажника автомобиля;
  • Присутствие в машине характерного запаха газа;
  • Проблемы с запуском двигателя зимой (необходимость заправлять и бензин, и газ одновременно);
  • Плохое покрытие сетью газовых заправок по территории РФ;
  • Высокая стоимость установки современного ГБО;
  • Повышенный износ (иссушение) узлов и агрегатов двигателя, не рассчитанного изначально на газ;
  • Проблемы с продажей машины (люди неохотно покупают машины с ГБО на вторичном рынке).

19 марта 2019

26 января 2019

Источник: https://shtrafy-gibdd.ru/blog/shtraf-za-nezaregistrirovannoe-gazovoe-oborudovanie-na-avtomobile-2019

Что собой представляет регистрация ГБО на авто в ГИБДД в 2019 году

Время чтения: 7 минут

Всё чаще автовладельцы решают вопрос повышения экономичности своего авто путём замены бензина газовым топливом, ведь стоимость газа (чаще всего это пропан) почти в 2 раза ниже.

Такая тенденция обусловила внесение изменений в правила эксплуатации машин, оснащённых газобаллонным оборудованием. Они затронули не только порядок установки ГБО на транспортное средство. В 2019 году регистрация ГБО на авто в ГИБДД производится в несколько этапов.

Как результат – процедура переоборудования подорожала. Но дополнительные расходы окупятся уже в обозримом будущем.

Гбо – что это такое

Газобаллонное оборудование  – это комплекс агрегатов и технических средств, предоставляющих возможность использовать в качестве топлива смесь сжиженных нефтяных газов пропана и бутана, сжатый под давлением метан, а не только бензин.

Состоит это оборудование из следующих основных узлов:

  • баллон;
  • вентиляционная коробка с мультиклапаном;
  • переключатель топлива – монтируется в салоне машины;
  • электромагнитные газовые и бензиновые клапаны;
  • газовый редуктор – обеспечивает поддержание необходимого давления газа на этапе его подачи в камеру сгорания;
  • редуктор-испаритель. Важно отметить, что таким узлом оснащается ГБО первых 4 поколений, в аппаратуре 5-го редуктор-испаритель отсутствует.

Читайте больше о ГБО на автомобиль.

Установка ГБО

Переоборудование автомобилей на газ является серьёзным вмешательством в конструкцию транспортного средства, поэтому такая модификация должна сопровождаться оформлением соответствующих документов.

Нормы отечественного законодательства также требуют, чтобы осуществлялось переоборудование автомобиля только в специальных сертифицированных центрах.

Поэтому автовладельцу, даже знающему методику и порядок установки ГБО на автомобиль, придётся отказаться от самостоятельной реализации такого технического решения и воспользоваться услугами организации соответствующего профиля. Такого же подхода нужно придерживаться при необходимости проведения работ по ремонту ранее установленного газобаллонного оборудования, а также при любой смене его деталей и узлов.

Обязательно ли регистрировать ГБО на авто

Автовладельцы, планирующие переоборудовать машину, должны быть готовы к прохождению трудоёмкого поэтапного монтажа ГБО и сложной процедуре его оформления.

Эксплуатация незаконно установленной аппаратуры предусматривает наложение штрафа, а злостное уклонение от легализации оборудования грозит снятием транспортного средства с учёта.

Жёсткий подход к решению вопроса, нужно ли регистрировать ГБО в ГИБДД в 2019 году, регулируется техническим регламентом Таможенного союза «О безопасности колёсных транспортных средств», появившемся в начале 2009 года.

А в 2016-м его действие было подкреплено приказом руководства МВД РФ относительно порядка предоставления следующих государственных услуг:

  • выдачи разрешительной документации на изменение конструкции транспортного средства;
  • оформления бумаг, подтверждающих, что машина с внесёнными в конструкцию изменениями соответствует требованиям Таможенного союза и остаётся безопасной.

Также было определено, что срок регистрации установленной на транспортное средство газобаллонной аппаратуры составляет 10 дней.

Благодаря проведённой в 2015 год унификации документов постановка на учет автомобиля с газовой установкой в России выполняется практически по одной и той же схеме во всех регионах страны.

Завершающий этап процесса во всех субъектах РФ также одинаков – внесение в ПТС записи о выполненных изменениях и оформление нового свидетельства о регистрации автомобиля.

Последняя процедура проводится на основании документа, подтверждающего безопасность осуществлённых конструктивных модификаций.

Конечно, положительный ответ на вопрос, надо ли оформлять газовое оборудование на авто, а точнее, сложность этой процедуры, не является ограничивающим фактором для тех, кто решил повысить экономичность эксплуатации своей машины. Но этим автовладельцам следует знать, что установленное ГБО необходимо периодически тестировать. Затем потребуется оформление соответствующего сертификата. А это – дополнительные временные и финансовые затраты.

Порядок регистрации

Прежде чем приступить к установке ГБО на машину, владельцу нужно получить соответствующее разрешение.

Процедура регистрация газового оборудования на авто в ГИБДД в 2019 году предусматривает выполнение следующих мероприятий:

  1. Прохождение технической экспертизы. Проводится она с целью определения возможности оснащения машины газовой системой.

  2. Получение разрешения ГИБДД на установку оборудования.
  3. Установка ГБО в сертифицированном центре. По окончании работ необходимо получить копии сертификатов на газовую аппаратуру и заключение. Документы потребуются, чтобы поставить ГБО на учет в ГИБДД.

  4. Прохождение технического осмотра на безопасность конструкции с обязательным оформлением диагностической карты.
  5. Подготовка пакета документов (см.

    ниже) и предоставление его в ГИБДД с целью получения свидетельства о соответствии автомобиля с внесёнными в конструкцию изменениями. Это ключевой момент в решении вопроса, как оформить газовое оборудование на авто в ГАИ. Без такого свидетельства зарегистрировать установку ГБО не получится.

Как видим, порядок регистрации ГБО в ГИБДД предусматривает довольно внушительный перечень необходимых процедур, но без них оформление и законная эксплуатация газового оборудования на транспортном средстве будут невозможны.

Необходимый пакет документов

Изменение нормативной базы вызвало интерес у автовладельцев относительно того, что нужно для регистрации ГБО в ГИБДД по новым правилам.

 Если автомобиль совместим с ГБО, владельцу нужно подготовить следующие бумаги:

  • заключение предварительного технического осмотра;
  • декларацию-заявление от установщика;
  • протокол технического осмотра, подтверждающий факт, что после установки ГБО оснащение авто останется безопасным;
  • техпаспорт машины и свидетельство о её регистрации;
  • копии сертификатов соответствия газобаллонного оборудования;
  • квитанцию об оплате государственной пошлины;
  • гражданский паспорт российского образца автовладельца-заявителя.

Особенности перерегистрации автомобиля с ГБО на другого владельца

Многие водители сталкиваются с трудностями при постановке на учёт машины, купленной с ранее установленным газовым оборудованием, но не прошедшим регистрацию. В этом случае сотрудники ГИБДД потребуют демонтировать топливную систему и переустановить её.

 Однако некоторые граждане, вместо того чтобы провести оформление ГБО на авто по всем правилам, пытаются договориться со специалистами сертифицированных центров о выдаче заключения на соответствие газовой аппаратуры предъявляемым требованиям вслепую. Конечно, это незаконно.

Похожая ситуация наблюдалась в своё время с ксеноновыми фарами и тонировкой.

Перерегистрация автомобиля с газовым оборудованием чаще всего осложняется отсутствием у автовладельца документов от фирмы, установившей эту аппаратуру.

Поэтому, прежде чем купить машину на газе, потребуйте у продавца все необходимые бумаги.

В целом же вопросов по постановке на учёт не возникнет, если в ПТС внесены отметки о переоборудовании автомобиля на другой вид топлива.

Стоимость процедуры регистрации ГБО

При решении перевести машину на газ автовладелец интересуется, какова стоимость регистрации ГБО автомобиля в ГИБДД, ведь ещё предстоят немалые расходы при приобретении комплекта оборудования. Кроме того, сложность разрешительной процедуры также способствует росту суммарной стоимости легализации переоснащения транспортного средства.

Некоторые наши соотечественники ездят на авто с неоформленным ГБО – размер штрафа всего 500 рублей. Но это только при обнаружении нарушения в первый раз. В дальнейшем санкции будут жёстче (об этом ниже).

А в контексте вопроса, сколько стоит оформить газовое оборудование на авто в ГАИ, вообще сомнений быть не может: лучше один раз выложить 1650 рублей, чем заплатить 500 рублей штрафа, но при этом постоянно опасаться взмаха жезла сотрудников ГИБДД.

Конечно, каждый этап процедуры регистрации потребует материальных затрат. Например, чтобы пройти техосмотр после переоборудования и получить обновлённую диагностическую карту, придётся заплатить не менее 350 рублей. При этом верхняя планка этого платежа составляет 1000 рублей.

Госпошлина за регистрацию в ГИБДД газовой аппаратуры согласно ст. 333.

33 НК РФ включает платежи за:

  • свидетельство о соответствии конструкции требованиям безопасности Таможенного союза – 800 руб.

    (часть 46 вышеуказанной статьи);

  • получение свидетельства о регистрации авто – 500 руб. (часть 36, 5 абзац);
  • внесение изменений в техпаспорт – 350 руб. (часть 38).

Эти цифры указаны в ФЗ №221 в ныне действующей редакции от 21.07.2014 г. Если их суммировать, получится, что цена оформления ГБО в МРЭО в 2019 году составит 1650 рублей, причём независимо от региона проведения данной процедуры.

Регистрация газового оборудования по решению суда

Ещё совсем недавно – до принятия техрегламента Таможенного союза – суды редко обязывали автовладельцев зарегистрировать газобаллонное оборудование в ГИБДД.

Вызвано это было неразберихой в сфере правового регулирования установки газовой аппаратуры, царящей на тот момент в отечественном законодательстве.

Суды обычно приходили к выводу, что нормы закона не содержат однозначных формулировок, определяющих установку газовой аппаратуры как внесение изменений в конструкцию машины. Поэтому и специальная регистрация авто с ГБО не требовалась.

Техрегламент ТС придал процедуре оформления газобаллонного оборудования требуемую чёткость.

Однако и в настоящее время судебная практика, касающаяся этого вопроса, неоднозначна.

Например, нередко встречаются случаи отказов в регистрации ГБО, когда на месте, предназначенном для запасного колеса, устанавливаются баллоны тороидального типа.

Читайте больше о регистрации ГБО в ГИБДД по решению суда.

Легализация уже установленного ГБО

Источник: https://1avtoyurist.ru/oformlenie/gbo/registraciya-gbo-v-gibdd.html

Понравилась статья? Поделить с друзьями:
д: