Виновник ДТП без страховки что делать

Содержание

Как взыскать сумму ущерба с виновного, если попал в ДТП без страховки, но не виноват, что делать, когда у виновника нет полиса ОСАГО 2018

Виновник ДТП без страховки что делать

Введение ОСАГО в существенной степени освободило потерпевших в ДТП от тягот, связанных с материальным возмещением вреда.

Даже если приходится судиться со страховой компанией о размере ущерба или в связи с нарушением порядка выплаты, в итоге чаще всего средства будут взысканы или ремонт произведён, а обиженный автовладелец получит ощутимую компенсацию в виде неустойки и штрафа.

Но несмотря на обязательность страхования, время от времени происходят автопроисшествия с не застраховавшими ответственность автовладельцами. Нередки ситуации, когда недействительность полиса оказывается неожиданностью и для самого страхователя.

Участник ДТП без страховки ОСАГО: причины и ответственность

По данным с сайта госкомстата, на конец 2016 г. в РФ зарегистрировано более 45 млн легковых автомобилей. По информации РИА Новости со ссылкой на РСА, в 2017 г.

около 6 млн автовладельцев не застраховали свою ответственность, а около 1 млн являются обладателями поддельных полисов.

Основная доля нарушений приходится на владельцев легковых машин, так как водители автобусов и грузовиков находятся под особым контролем не только со стороны ГИБДД, и вряд ли рискнут пользоваться поддельным документом или ездить без ОСАГО.

По сведениям РСА, около 7 млн водителей ездят без договора ОСАГО или с поддельным полисом

Таким образом, 15,5% водителей легкового автотранспорта не имеют страховой зашиты.

Принимая условно, что незастрахованный участник дорожного движения попадает в автопроисшествия наравне с застрахованным, с равной вероятностью может стать как виновником, так и потерпевшим, получаем 7–8% аварий по вине водителя без полиса.

Даже если в целях объективности уменьшим полученную цифру в 2 раза, вероятность попасть в такую ситуацию значительно превышает значение статистической погрешности, а следовательно, вполне реальна.

Обязательства страховщика по выплате возмещения

Объектом ОСАГО являются имущественные интересы, связанные с риском гражданской ответственности владельца транспортного средства по обязательствам, возникающим вследствие причинения вреда жизни, здоровью или имуществу потерпевших при использовании транспортного средства на территории Российской Федерации.

п. 1 ст. 6 Федерального закона от 25.04.2002 г. № 40-ФЗ «Об ОСАГО»

При наличии действующего договора ОСАГО страховщик вместо виновника производит выплату в следующих случаях:

  • причинён ущерб транспортному средству;
  • причинён ущерб имуществу, находящемуся в транспортном средстве потерпевшего и не являющегося его частью или составным элементом (багаж, нештатное оборудование, личное имущество водителя и пассажиров и т. д.);
  • причинён ущерб другому имуществу (строения, сооружения, движимые объекты, личные вещи пешеходов и т. д.);
  • причинён вред жизни и здоровью любому другому человеку (второй водитель, пассажиры, в т. ч. находившиеся в автомобиле виновника, пешеходы и т. д.).

Если действующий полис имеется у водителя, но он не указан в качестве допущенного к управлению лица, или ДТП произошло вне указанного в договоре периода использования транспортного средства, страховая компания произведёт выплату на общих основаниях. Право страховщика на взыскание с такого виновника выплаченного возмещения не затрагивает интересы потерпевшего.

Страховщик возместит ущерб только при наличии действующего договора ОСАГО

Обязательства страховщика по недействительному полису не возникают. Недействительным документ будет в следующих случаях:

  • закончен срок действия договора;
  • полис подделан;
  • полис оформлен на подлинном бланке, в том числе с подлинными оттиском печати и подписью, но бланк значится как украденный или потерянный;
  • электронный полис оформлен не на сайте страховщика и не является электронным документом.

В последних трёх случаях автовладелец может и не подозревать, что имеющийся у него договор является недействительным. Случаи хищения бланков у страховщиков не единичны. Оформленные на украденных бланках полисы реализуются под видом действительных.

Известны случаи, когда мошенники открывали сайты, дублирующие сайты крупных страховых компанией, и собирали деньги на свой счёт или электронный кошелёк. Первым признаком продажи недействительных страховок является их заниженная стоимость.

Действительный полис ОСАГО не может стоить дешевле, чем у других страховщиков. Страховщикам предоставлено право определять тариф в пределах устанавливаемого Центробанком диапазона, но на практике используются максимальные размеры.

Никакие скидки, акции или подарки при продаже ОСАГО недопустимы (п. 2.6–2.7 Правил профессиональной деятельности по продвижению услуг на рынке ОСАГО, утв. пост. Президиума РСА от 31.08.2006, пр. № 3).

Встречаются и недобросовестные действующие агенты, присвоившие себе собранную премию и заявившие страховщику о потере выданных ему бланков. Вся информация о недействительных бланках в обязательном порядке размещается на сайтах страховых компаний и РСА.

При оформлении договора ОСАГО вне офиса страховщика, у незнакомого агента и в других подобных случаях, когда из обстановки нельзя быть твёрдо уверенным в действительности сделки, следует через 2–3 дня после получения полиса проверить его статус в соответствующем разделе на сайте РСА или конкретной компании. Статус бланка можно проверить и до оформления договора.

На сайте РСА будет отражена информация о недействительности бланка, а похищенные или утерянные бланки будут включены в соответствующий перечень на сайте страховщика.

При приобретении полиса ОСАГО в случайных ситуациях следует проверить его действительность на сайте РСА или страховщика

При банкротстве страховщика или отзыве у него лицензии обязательства по возмещению материального ущерба переходят к РСА.

За причинённый в результате ДТП вред жизни и здоровью союз выплатит возмещение также и в случаях, когда ответственность виновника не была застрахована либо он скрылся с места происшествия и не был установлен (ст. 18 ФЗ от 25.04.2002 г. № 40-ФЗ).

В случаях, когда полис ОСАГО отсутствует или недействителен, вред должен быть возмещён его причинителем в общем порядке, предусмотренном гражданским законодательством для таких отношений. В этом нет ничего трагического или невозможного.

Такой порядок существовал и в советские времена, и в современной России до 2003 г.

Но в связи с тем, что за 15 лет действия ОСАГО автовладельцы уже избаловались относительной простотой и доступностью процедуры возмещения вреда, фиксированными сроками выплат, в ситуациях с незастрахованным виновником приходиться вспоминать доосажную практику.

Ответственность за отсутствие обязательного страхования

Неисполнение обязанности по обязательному страхованию гражданской ответственности автовладельцем, а также управление автомобилем, если страхование заведомо отсутствует, образует состав административного правонарушения, предусмотренного ч. 2 ст. 12.37 КоАП РФ. Наказание в обоих случаях установлено единое — штраф 800 руб.

Для применения мер ответственности важна заведомость действий автовладельца. Водитель должен знать, что его ответственность не застрахована, и осознавать противоправность своего поведения и возможные последствия.

При добросовестном приобретении поддельного полиса ответственность исключается, но автовладелец должен доказать, что не знал и не мог знать о подделке.

Управление машиной неуказанным в договоре водителем или вне установленного периода управления согласно ч. 1 ст. 12.37 обойдётся в 500 руб. Отсутствие документа у застраховавшего ответственность водителя является нарушением ч. 2 ст. 12.3 КоАП РФ и карается штрафом в 500 руб. или предупреждением.

Управление автомобилем при заведомом отсутствии договора ОСАГО является админитсративным правонрушением, за которое налагается штраф 800 руб

Пунктом 2 ст. 19 ФЗ от 10.12.1995 г. № 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения» установлен запрет на эксплуатацию транспортного средства водителем, ответственность которого не застрахована по договору ОСАГО.

Однако в отличие от случаев управления автомобилем в состоянии опьянения, например, никаких практических механизмов реализации запрета не предусмотрено. До ноября 2014 г. при отсутствии действующего договора страхования с автомобиля снимали госномера, и автовладелец в течение суток после этого должен был оформить полис.

Сейчас такая мера обеспечения не применяется и существующий запрет носит декларативный характер.

В настоящее время на рассмотрении в Государственной думе находится законопроект № 365162–7, согласно которому предполагается сделать единый штраф в размере 5000 руб. как за неисполнение обязанности по обязательному страхованию, так и за управление машиной не вписанным водителем или вне установленного периода. По состоянию на май 2018 г.

Читайте также  Расписка после ДТП об отсутствии претензий

проект ещё не прошёл первое чтение, но назначенный соисполнителем Комитет ГД по транспорту и строительству дал отрицательное заключение.

По мнению Комитета, повышение размера штрафа не только не будет стимулировать автовладельцев страховать ответственность, но и «будет способствовать мощному толчку к развитию и процветанию коррупции на рынке ОСАГО».

Заключение комитета вызывает удивление. Обосновать столь диковинный вывод законодатели не удосужились. Существующий штраф в 800 руб. (400 руб. при оплате в течение 20 дней) наоборот стимулирует автовладельцев не заключать договор.

Даже если в течение года такой водитель будет штрафоваться ежемесячно, что практически малореально, и в сокращённые сроки уплачивать штраф, общая сумма не превысит полагающуюся страховую премию.

Увеличение штрафа до размеров, сопоставимых со стоимостью полиса, является логичным условием, при котором выгоднее оформить договор, чем 2–3 раза в год уплатить штраф. В какой форме на рынке ОСАГО существует коррупция и какие коррумпированные должностные лица извлекут выводу из высоких штрафов, известно, видимо, только членам Комитета.

Если предполагается, что такими лицами будут являться сотрудники ГИБДД, то вопрос находится далеко за пределами автострахования и не может учитываться при решении задач обязательности страхования. В этом случае логичным было бы отменить ответственность за отсутствие страховки и любые другие нарушения.

Инспектор ГИБДД, прибывший на место происшествия, в числе первых действий проверяет документы участников ДТП, включая полисы ОСАГО.

Для проверки действительности договора автоинспекторы обеспечены мобильными устройствами связи, позволяющими оперативно получить информацию из базы данных РСА или ведомственной базы.

Отсутствие или недействительность страховки при обращении в полицию для оформления дорожного происшествия будет установлено как в отношении виновника, так и потерпевшего. Даже если этот вопрос выпадет из внимания ГИБДД, ни один страховщик не произведёт выплату по недействительному полису.

Последствия отсутствия действующего договора страхования

Помимо административных санкций, на виновника дорожного происшествия целиком ложится гражданская ответственность за причинённый вред. Более того, потерпевший не будет связан методикой определения размера ущерба, применяемой при определении размера ущерба, и установленным порядком выплаты возмещения. Размер ущерба, определённый в соответствии с Единой методикой, утв.

Положением Центробанка от 19.09.2014 г. № 432-П, рассчитывается из фиксированных цен на запчасти и материалы, усреднённой стоимости нормо-часа работ. При расчёте учитывается износ до 50% от реальной стоимости деталей.

К тому же правила ОСАГО предполагают натуральную форму выплаты, а при возмещении вреда виновником потерпевший может сам определить предпочтительный вариант возмещения — взыскать деньги или обязать осуществить ремонт.

На незастрахованного виновника целиком ложится гражданская ответственностоь за причинённый вред

При возмещении вреда непосредственно виновником ущерб будет определяться исходя из других методик. Как минимум суд не станет учитывать износ деталей.

Стоимость ремонта будет определяться по фактическим затратам без учёта скидок, которые имеют страховщики у партнёров. В итоге фактический размер подлежащего возмещению виновником ущерба получается больше, чем рассчитываемый страховой компанией.

Помимо собственно ущерба, на виновника могут быть возложены дополнительные расходы:

  • на проведение независимой оценки;
  • на эвакуатор от места ДТП к месту хранения автомобиля, СТОА, если транспортное средство не может передвигаться;
  • расходы на стоянку, если автомобиль должен быть помещён после ДТП на охраняемую стоянку во избежание дополнительного ущерба (например, у потерпевшего нет гаража и машина обычно стоит во дворе);
  • почтовые (на отсылку телеграмм о проведении осмотра и т. п.);
  • другие расходы, связанные с ДТП.

Специфическим взысканием с виновника ДТП будет компенсация морального вреда. При отсутствии телесных повреждений размер компенсации морального вреда будет незначительным — не более 1000–2000 руб. Поэтому потерпевшие обычно не утруждают себя предъявлением подобных требований к водителю, если выплата производится страховщиком.

При взыскании страхового возмещения со страховщика в судебном порядке одновременно заявляются и требования о компенсации морального вреда. Но в этом случае моральный вред причиняется незаконными действиями страховой компании, выразившимися в задержке выплаты или отказе. Виновник же причиняет моральный вред потерпевшему в связи с переживаниями и страданиями, вызванными происшествием и повреждением автомобиля.

При судебном взыскании материального ущерба с виновника «прицепят» и компенсацию морального вреда.

На виновнике будут также лежать обязанности по уплате процентов за просрочку уплаты, если возмещение ущерба не будет произведено своевременно, судебные и исполнительные расходы при принудительном взыскании и т. д.

Помимо материальной составляющей, участники происшествия будут вынуждены договариваться друг с другом, принимать какие-то компромиссы.

При наличии договора ОСАГО стороны не имеют взаимных финансовых претензий (если размер ущерба не превышает страховую сумму) и с материальных позиций безразлично относятся к отношению друг друга к наступившим последствиям — виновнику безразлично, какой ущерб он причинил, а потерпевшему безынтересно, что думает о размере ущерба виновник. Но при возложении обязанности по возмещению вреда на виновника интересы сторон становятся прямо противоположными. Виновник желает уменьшить размер ущерба и свою вину в произошедшем событии, потерпевший намерен взыскать все возникшие расходы.

Отсутствие полиса ОСАГО у потерпевшего влечёт только одно негативное последствие для виновника — невозможность оформить ДТП без участия ГИБДД в случаях, когда это предусмотрено правилами ОСАГО:

Источник: https://bumper.guru/dtp/u-vinovnika-dtp-net-strahovki.html

Ответственность сторон при ДТП без страховки ОСАГО

Нужна качественная юридическая консультация по автомобильным вопросам? Обращайтесь в форму онлайн-консультанта слева или звоните по телефонам:

+7 (499) 653-60-72 доб. 636 — Москва и область

+7 (812) 426-14-07 доб.300 — Санкт-Петербург и область

8 (800) 500-27-29 доб.671 — для регионов
Звонок бесплатный!

По статистическим данным сейчас большая часть автовладельцев ездят без полиса ОСАГО. Одной из причин такого положения является небольшая административной ответственности за это нарушение. Так, согласно ст. 12.37 КоАП РФ, управление транспортом без ОСАГО наказывается штрафом в 800 рублей.

Если же нарушителю удастся убедить инспектора ГИБДД в том, что оставил полис дома по забывчивости, то наказание  снижается до 500 рублей. Отсутствие обязательной страховки у участников происшествия приводит к усложнениям в процедуре возмещения причинённого материального вреда пострадавшим персонам.

Рассмотрим ниже варианты действий обеих сторон ДТП, когда у них отсутствует полис ОСАГО.

Если нет страховки у виновника ДТП

В стандартном варианте ДТП, когда водитель, виновник происшествия, застраховался по ОСАГО, ущерб компенсируется участникам аварии за счет его страховой компании в полном или частичном объёме в зависимости от обстоятельств и причин происшествия.

Другими словами, если полис ОСАГО отсутствует у потерпевшего, то он оплачивает административный штраф (800 рублей), а за страховым возмещением обращается в страховую компанию виновника ДТП.

А вот если водитель совершил ДТП, не имея страховки, все расходы, вытекающие из последствий случившейся аварии, виновник ДТП без страховки оплачивает из собственного кармана, включая административный штраф за отсутствие полиса.

При этом не имеет значения причина отсутствия страхового полиса у виновника. Таких причин огромное количество, включая:

  • страховой договор по ОСАГО не составлялся;
  • страховой полис просрочен, а новый договор о продлении срока не заключен по различным причинам;
  • человек, совершивший ДТП, отсутствует в списке лиц, указанных в полисе в качестве водителя, допущенных к управлению транспортным средством;
  • ДТП совершено в тот период, который не предусмотрен в страховом договоре, например, по договору страховка действительна только на весенне-летний сезон (с марта по август), а происшествие случилось зимой.

  В каждом из указанных случаев виновник аварии компенсирует причинённый материальный ущерб полностью за свой счёт. По новым действующим правилам компенсация вреда  производится восстановлением повреждённой автомашины в отведённый период времени или выплатой денежной суммы в тех случаях, когда:

  1. Повреждённую машину технически невозможно восстановить.
  2. Расходы на ремонт превышают максимальную страховую сумму в 400 000 рублей.
  3. Длительность ремонта превышает установленные сроки восстановления.

Как действовать виновнику ДТП без страховки

В стандартной ситуации дорожного происшествия после его расследования и определения виновного лица компенсационные выплаты осуществляет страховая компания виновника.

Если же у него нет договора ОСАГО, то ни одна страховая фирма не возьмёт на себя расходы по выплатам, и тогда их взыскание потерпевшими производится с виновника на его доброй воле или через суд. Если последствия происшествия незначительны, т.е.

техника получила несложные повреждения, а люди отделались лёгкими ушибами и синяками, то виновнику аварии рекомендуется действовать следующим образом:

  1. Не оставлять машины на трассе, если они создают помеху движению, а зафиксировать их расположение на фото и видео камеру и передвинуть на обочину, освободив проезжую часть, чтобы не получить дополнительного штрафа за создание затора на дороге;
  2. Обращаться вежливо с потерпевшей стороной, чтобы не давать основания ей для дополнительных требований в виде возмещения морального ущерба;
  3. Попытаться исчерпать инцидент на месте аварии без вызова сотрудников ГИБДД, если противная сторона согласна с таким вариантом решения проблемы и не предъявляет чрезмерно завышенных требований в вопросе материальной компенсации ущерба;
  4. Если последствия происшествия серьезные, технике и людям нанесён значительный вред, в определении виновника аварии есть противоречия у её участников, если они не приходят к согласию в вопросе суммы компенсации, то вызывайте работников ДПС для законного оформления происшествия и запуска официальной процедуры расследования.
Читайте также  Как узнать страховую компанию виновника ДТП

Порядок неофициального разрешения вопроса для потерпевшего и виновника

Если виновник происшествия добровольно признаёт свою вину, а потерпевшее лицо не предъявляет завышенных требований в части компенсации ущерба, то разрешение конфликта по обоюдному согласию без вызова полиции будет взаимовыгодным вариантом для обеих сторон в плане экономии времени, средств и нервов. Основной вопрос в данном случае — обоюдное соглашение о сумме, сроке и способе возмещения ущерба. Расписка составляется письменно в произвольной форме, где указывают следующие сведения:

  1. Краткое описание сути происшествия и места его совершения.
  2. Информация об участниках ДТП с записью данных паспортов или другого удостоверения личности.
  3. Сведения об автомобиле потерпевшей стороны (номер ПТС и государственные номера, вин-код и модель машины) с описанием нанесённых повреждений.
  4. Итоговая сумма компенсации ущерба.
  5. Способ возмещения вреда и его сроки.
  6. Сумма, уплаченная виновником в качестве первого взноса.
  7. Оставшаяся сумма, которую виновник должен уплатить, порядок и сроки выплаты.

Документ закрепляется подписями обеих сторон. Если оценка причинённого материального ущерба вызывает сомнения, то прибегните к услугам профессионалов на СТО, которые определят полную стоимость ремонта. Если виновная сторона не может сразу выплатить полную стоимость ремонта, то возможно соглашение о поэтапной уплате с внесением первого взноса и залогового имущества с указанием срока конечной выплаты.

Ещё кое-что полезное для Вас:

Порядок официального разрешения конфликта

Если по различным причинам невозможно достичь взаимного согласия для неофициального разрешения вопроса или последствия аварии слишком тяжёлые, то её участникам предстоят нервотрёпка и хлопоты, связанные с расследованием и судебным разбором дела. Причём копии официальных документов, составляемых сотрудниками ДПС на месте дорожного происшествия, потребуются в дальнейшем потерпевшему лицу и виновной стороне. К ним относятся:

  • справка о ДТП;
  • протокол о совершённом правонарушении;
  • схема ДТП;
  • акт медицинского освидетельствования (при наличии).

Потерпевшему нужно убедиться, что инспектор внёс в справку о ДТП информацию об отсутствии у виновника страхового полиса.

Если инспектор не хочет этого делать,  пригласите по телефону на место дорожного происшествия работника своей страховой фирмы, чтобы зафиксировать факт отсутствия страховки у виновника. Кроме того, потерпевший выясняет у сотрудника полиции фамилию, адрес регистрации и номер телефона виновника.

Обеим сторонам важно ознакомиться с протоколом происшествия, который оформляется сотрудником ДПС, и в случае несогласия с изложенными фактами, обязательно отразить своё мнение в специальном разделе документа.

Здесь же  укажите нарушения, допущенные инспектором, по процедуре предварительного расследования. При отказе подписывать документ следует написать в нём слово «не согласен». Письменная фиксация своего мнения в протоколе поможет каждой стороне в последующем судебном разбирательстве.

Оценочная экспертиза со стороны пострадавшего в ДТП

Следующий этап — проведение технической экспертизы повреждённых автомобилей для определения истинной степени повреждений и стоимости их восстановления. Эксперты выявляют  внешние и скрытые внутренние повреждения.

Когда автомобиль невозможно восстановить, экспертами составляется документ об утрате товарной стоимости (УТС). На процедуре технической экспертизы присутствует виновник ДТП, который заблаговременно уведомляется о дате и месте проведения мероприятия.

Эти действия: подготовка документов, проведение экспертизы, оценка вреда, уведомление виновника, организуются и оплачиваются пострадавшей стороной за свой счёт, поэтому ему важно иметь и сохранить отчётные квитанции о произведённых финансовых затратах, чтобы в дальнейшем получить компенсацию с виновной стороны. Иногда требуется проведение дополнительной экспертизы в виде дорожной или трасологической.

Виновнику аварии в процессе оформления на месте происшествия первичных документов нужно проследить, чтобы его почтовый адрес верно указали, так как уведомления передаются по почте, и их неполучение адресатом по причине неправильно записанного адреса будут истолковываться судом не в его пользу. Не следует ему избегать экспертизы, а нужно обязательно присутствовать на ней, чтобы контролировать объективность проведения и правильность оценки причинённого ущерба. По окончании мероприятия возьмите копию заключения экспертизы.

После завершения оценочной экспертизы пострадавший готовит письменную досудебную претензию с обосновывающими её документами и отправляет их виновнику по почте с уведомлением о доставке адресату. Претензия включает в себя следующую информацию:

  1. Краткое содержание обстоятельств ДТП.
  2. Факты понесённого ущерба.
  3. Обоснованные пункты требований по компенсации с указанием сумм и итоговая сумма возмещения ущерба, включая расходы на эвакуацию, экспертизу, почту, наём адвоката и моральный вред.

Виновник  внимательно изучает полученный документ и проверяет правильность приведённых требований, а лучше обсудить его с адвокатом. На ознакомление с документом виновнику предоставляется  законом 30 суток со дня его получения, по истечении которых истец имеет право подать заявление в суд для проведения судебного разбирательства и принудительного взыскания компенсации.

: Попал в ДТП у виновника нет страховки

Если виновник согласен с претензией и указанной суммой компенсации, то лучше ему договориться с истцом о добровольной выплате денег, не дожидаясь судебного разбирательства.

Если же он не согласен с содержанием документа, то нужно готовиться к судебной тяжбе и готовить  оправдательные документы по каждому пункту предъявляемых требований.

При этом нужно понимать, что безработица и отсутствие ценного имущества не являются обоснованием для отказа в удовлетворении законных требований истца. Претензия сопровождается копиями следующих официальных бумаг:

  • справка о происшествии;
  • постановление о нарушении административного кодекса;
  • уведомление о вызове на проведение экспертных исследований по оценке ущерба;
  • экспертное заключение с указанием размера причинённого ущерба;
  • регистрационное свидетельство, страховой полис и технический паспорт на повреждённую автомашину;
  • квитанции и чеки, подтверждающие понесённые затраты, связанные с ДТП.

Исковое требование для возбуждения судебного разбирательства подаётся в районный суд по месту регистрации виновника аварии или мировому судье, когда сумма иска не превышает 50 000 рублей.

Если ответчик игнорирует иск и не приходит судебные заседания, то потерпевший ходатайствует об аресте его транспорта, что является стимулирующим рычагом для обеспечения явки ответчика на суд.

Если ответчик уклоняется от исполнения судебного решения по добровольной выплате компенсации, то истец  ходатайствует о наложении ареста на всё его имущество с целью принудительного взыскания долга.

Невиновный незастрахованный потерпевший в ДТП

Как уже было упомянуто в начале статьи, страховая фирма, с которой заключён договор ОСАГО виновником ДТП, берёт на себя расходы по выплате материальной компенсации всем потерпевшим лицам по установленным тарифам, независимо от того, имеется ли у них полис ОСАГО или нет.

На практике случается так, что виновник происшествия не входит в список допущенных к управлению автомобилем водителей, указанных в полисе или сразу же убежал с места дорожного происшествия.

И даже в этих случаях переживать пострадавшему по поводу получения компенсации вреда не приходится, так как страховая фирма виновника обязана выплатить ему компенсацию с дальнейшим возбуждением судебного разбирательства в отношении виновника ДТП с целью возвращения понесённых затрат в качестве регресса.

Если виновник ДТП не собственник управляемого им автомобиля, то потерпевший имеет право предъявлять претензию водителю и владельцу авто. Примером этому может быть случай совершения аварии водителем служебного транспорта, принадлежащего автотранспортному предприятию.

Источник: http://avtocity365.ru/zakon-avto/dtp-bez-strahovki/

Виновник ДТП без страховки, что делать 2018, как возместить ущерб?

5/5 (1)

Внимание! Данный вопрос может решиться тремя способами:

  • Проблема решается на месте обоюдным договором, и последующих разбирательств обычно не бывает;
  • Досудебное. В этом случае виновник решает возместить все добровольно, не дожидаясь будущего суда, на стадии разбирательства;
  • Компенсацию с виновника можно получить только по решению суда.

Эксперты советуют начинать решать вопрос с первого способа. То есть попытка договориться на месте, на стадии расследования и в суде. Именно в таком порядке. Далее будем рассматривать каждый этап подробнее, надеемся, что это поможет жертве ДТП получить полагающуюся ему компенсацию.

Штраф за езду без полиса

По данным статистики, многие водители предпочитают ездить без страховки. Причина такого их поведения проста – экономия. Ведь они рассчитывают, что их опыт позволит не попасть им в ДТП. Кроме этого, даже если они попадут в аварию, то штраф за такое деяние составляет всего 800 рублей, что намного меньше стоимости страховки.

Но что делать, если все-таки попал в аварию, да еще без страховки? Если у второго автомобиля отсутствуют серьезные повреждения, то наиболее оптимальным выходом будет решение проблемы на месте, то есть оплатить ущерб + небольшую сумму сверху в качестве возмещения морального вреда.

Необходимо убедить владельца пострадавшего авто, что досудебное разбирательство – наилучший выход. В противном случае вам как виновнику придется оплатить не только весь причиненный ущерб, но и два штрафа – за ДТП и езду без полиса.

 Что делать, если автомобиль в кредите попал в ДТП и восстановлению не подлежит?

Другой вариант – это решение проблемы через суд. Но здесь виновник будет оплачивать прямой ущерб, оплачивать техническую экспертизу. А если же виновнику понадобится адвокат, то, естественно, расходы будут еще больше.

Читайте также  Куда идти после ДТП пострадавшему

Решение вопроса на месте

Если ДТП обошлось без пострадавших, то можно поступить следующим образом:

  • произвести фото- и видеосъемку места происшествия;
  • заполнить извещение;
  • и отправиться в ближайшее отделение ГИБДД, чтобы оформить ДТП.

Можно считать, что вам повезло, если виновник происшествия согласен возместить ущерб на месте, таким образом, вы избавитесь если не от большинства, то от половины хлопот точно.

Важно! Единственное, что может омрачить ситуацию, это то, что у виновника может не оказаться всей необходимой суммы. Но и тут имеется свой выход – взять у виновника расписку в качестве гарантии выплаты.

Данный способ решения проблемы имеет следующие преимущества:

  • экономия времени;
  • нет нужды обращения в ГИБДД;
  • а сам виновник сможет избежать сразу двух штрафов – за создание аварии и езду без страховки.

А расписка составляется просто.

Форма ее произвольная, главное – указать в ней следующую информацию:

  • ФИО участников с их адресами;
  • Описание ситуации;
  • Какие повреждения получил ваш автомобиль;
  • По какой причине происходит возмещение ущерба;
  • Какие автомобили участвовали в ДТП. Здесь указываем их марки, модели, номера ПТС, VIN и госномер;
  • Указываем сумму, и в какие сроки она должна быть передана.

Оптимальным вариантом будет, если расписка написана виновником собственноручно. Бумага должна быть подписана обоими участниками.

Внимание! Наши квалифицированные юристы окажут вам помощь бесплатно и круглосуточно по любым вопросам. Узнайте подробности здесь.

Определение размера ущерба

Данная процедура является одним из важнейших этапов при решении вопроса о возмещении ущерба. Вопросы о сумме выплат не возникнут ни в суде, ни до него, если виновник согласится отремонтировать ваше авто в СТО с соблюдением всех требований: машину на гарантии — на станции дилера, негарантийную – в официальном сервисе, где гарантируют обычное качество и средние сроки.

Если же вы предъявите завышенные запросы по месту ремонта, стоимости, условиях и сроках, то знайте, что обычно суд не удовлетворяет такие требования. Да и виновник не должен добровольно оплачивать такие претензии, как замена деталей, требующих ремонта, установка более дорогостоящих элементов, проведение ремонтных работ не в ближайшем дилерском центре, а в другом городе.

Имеется еще способ фиксации полученных повреждений с определением стоимости ремонта. Для этого нужно оформить предварительный заказ-наряд. Авто, пострадавшее в ДТП, отправляют в сервис. Там специалисты СТО его разберут для определения видимых и скрытых повреждений, после чего установят ориентировочную стоимость ремонтных работ.

После этого сервис должен приступить к ремонту. СТО может потребовать частичную предоплату или же оплатить необходимые для ремонта запчасти.

Если же оплата будет отсутствовать, то, естественно, никто ваш автомобиль ремонтировать не будет. Он будет просто стоять на хранении на территории сервиса, а его владельцу выставят счет за хранение.

Конечно, расходы можно взыскать с виновника, но только если в задержке виноват он.

Учтите! Только после того, как решите вопрос с оплатой с виновником, можете загонять автомобиль на станцию. Либо может все сделать за свои деньги, а потом предоставить квитанции виновнику.

Иногда возникают споры по поводу стоимости, виновнику она кажется завышенной, а владельцу пострадавшего авто, наоборот, пониженной. Поэтому лучше всего провести независимую оценку, результат которой удовлетворит всех.

К тому же, данная оценка понадобится в суде. На стоимость экспертизы влияет немало факторов – место проведения, характер и объем повреждений, модель авто. Ориентировочно процедура оценки может стоить в пределах семи-десяти тысяч. Но сразу оговоримся, что первоначальная экспертиза скрытые повреждения не сможет определить.

Поэтому после того, как в сервисе вашу машину разберут, необходимо будет провести еще одну экспертизу. И вынести итоговое решение.

Вопрос о том, как будет оплачиваться экспертиза, должен решаться совместно.

 Куда обращаться, если повредили машину во дворе?

В качестве компромиссного варианта осмотр можно провести с участием в нем техника или эксперта. Также можно поискать независимую экспертизу, которая после осмотра будет составлять не отчет, а только фототаблицу.

В этом случае  вам не придется платить больше 3-4 тысяч. А если необходим будет отчет, то на основании акта его можно составить в любое время. Согласно общему правилу эксперт определяет размер ущерба датой ДТП.

Досудебное разбирательство

Если виновник не согласен с вашими условиями по поводу оплаты, значит, нужно вызывать ГИБДД. Здесь не забудьте проследить за тем, чтобы инспектор указал в справке, что у виновника ДТП отсутствует полис.

Запомните! Кроме этого, в этой бумаге также указывается:

  • ФИО виновника;
  • адрес регистрации;
  • телефон.

Далее проводим сбор документации для составления претензии:

  • Отчет независимой экспертизы. Он очень важен, так как в нем содержится описание всех повреждений и подсчет ущерба;
  • Отчет об утилизации. Он составляется только в одном случае – авто невозможно восстановить. Его стоимость колеблется от двух до трех тысяч;
  • Досудебная претензия. Можно составить ее самостоятельно, но лучше обратиться к юристам. Ее стоимость в этом случае будет 3-5 тысяч. В данной бумаге указываем направление своего маршрута, место и обстоятельства ДТП.

В составлении двух первых отчетов должен участвовать и виновник. Для этого нужно направить ему официальное уведомление по почте. Тут важно, чтобы у вас имелась бумага о том, что он получил данное уведомление.

Все ваши претензии должны быть подкреплены выдержками из законодательства. И в конце указываем сумму ущерба.

Сумма ущерба может быть несколько выше указанной экспертами. Вы вправе включить в нее услуги эвакуатора, адвоката, стоимость экспертизы и моральный ущерб.

Посмотрите видео. Что делать потерпевшей стороне, если у виновника нет ОСАГО:

Необходимые документы

Понадобятся следующие бумаги:

  • справка о ДТП (копия);
  • постановление об административном правонарушении (копия);
  • письма с приглашением виновника на экспертизу (копия);
  • экспертное заключение об ущербе;
  • документы на авто (копия);
  • чеки, подтверждающие ваши расходы.

Внимание! Обычно всего этого вполне хватает, чтобы виновник согласился с досудебным решением проблемы. Ведь ко всему указанному добавляется тот факт, что после суда ему придется оплачивать еще и судебные издержки.

Решение вопроса в суде

Если виновник не согласен с досудебным вариантом решения проблемы, то все документы нужно направить в суд вместе с иском.

В последнем указываем:

  • Наименование суда, в которое вы направляете ходатайство;
  • Сведения об участниках конфликта;
  • Обстоятельства нарушения прав истца;
  • Стоимость иска и расчет взыскиваемых средств;
  • Информация о соблюдении досудебного порядка – если это устанавливается законом или же договором;
  • Список прилагаемой документации;

Также в нем можно указать дополнительные данные, которые, по-вашему, имеют значение для дела.

 Процедура расследования ДТП с пострадавшими.

В какой суд подавать иск и размер госпошлины

Иск обычно подается по месту проживания виновника. Если его стоимость не превышает 50 тысяч, то иск подается в мировой суд. Если же больше, то в районный.

Стоимость госпошлины зависит от стоимости иска:

  • До 50 тысяч – 4% от суммы, но не менее 500 руб;
  • До ста тысяч – 2 тысячи плюс еще 3% свыше от 50 тысяч;
  • До 500 тысяч – 3 тысячи руб. плюс 2% от суммы свыше ста тысяч;
  • До миллиона – 11 тысяч 500 плюс 1% от суммы свыше 500 тысяч;
  • Более миллиона – 16 тысяч 500 плюс 0.5% от суммы свыше миллиона, но не более ста тысяч.

Сроки рассмотрения заявления

Срок давности или сохранения прав за пострадавшей стороной при подаче заявления о возмещении причиненного аварией вреда равен трем годам. Процедуры судопроизводства занимают до 3 месяцев. Неявки виновной стороны могут затянуть процесс.

Важно! С целью обеспечения иска и гарантии возмещения вреда на транспорт виновника аварии могут наложить арест. Отсутствие постоянного дохода или рабочего места от ответственности по выплате не освобождают. Так, обязать могут выплачивать до 50%, а если нанесен еще и сильный вред здоровью, то до 70% дохода.

Возмещение ущерба, если виновник погиб

На практике нередки случаи гибели виновника аварии на месте. Естественно, возникает вопрос о возмещении ущерба, вернее, о том субъекте, кто примет на себя ответственность за происшествие и возместит ущерб.

Законодатель четко определяет подобные ситуации, отмечая, что гибель виновника не исключает необходимости возмещения ущерба.

Законодатель обязывает к этому наследников погибшего виновника ДТП. Наличие полиса страхования ответственности водителя перекладывает данную обязанность на страховщика. Отсутствие полиса вызовет ряд сложностей.

Предварительно пострадавшей стороне важно получить заключение независимого эксперта с оценкой размеров причиненного вреда. На основании данного документа и протокола инспектора направляются требования к наследникам лица, совершившего аварию и погибшего в ней.

Одновременно стоит учитывать, что ответственность наследников наступает при условии их вступления в свои наследственные права. Последнее означает, что предъявить требования можно лишь по истечении полугода с момента смерти.

Посмотрите видео. Что делать виновнику ДТП, если у него нет ОСАГО: 

Источник: https://potreb-prava.com/avtotransport/chto-delat-esli-vinovnik-avarii-ne-imeet-straxovki.html

Понравилась статья? Поделить с друзьями: